BIM技術(shù)案例分享：BIM技術(shù)在加油站中的應(yīng)用分析

加油站工程建設(shè)及運(yùn)維管理

作為成品油銷售終端的加油站，網(wǎng)點(diǎn)分布各個(gè)省市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，單個(gè)站點(diǎn)占地面積通常在4-8畝地之間，建筑面積普遍在400平方米以內(nèi)，單個(gè)項(xiàng)目工程投資有限，但涉及專業(yè)領(lǐng)域?qū)?，如建筑、機(jī)電、化工、給排水、暖通等，堪稱“麻雀雖小，五臟俱全”。

BIM技術(shù)

BIM理念與21世紀(jì)初傳入國內(nèi)，經(jīng)過10余年的發(fā)展，BIM技術(shù)經(jīng)歷了從概念認(rèn)識(shí)到快速發(fā)展的過程，目前，BIM技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)逐步從設(shè)計(jì)建模階段向施工應(yīng)用階段轉(zhuǎn)變，如碰撞檢查、工程量統(tǒng)計(jì)、施工模擬等，在項(xiàng)管部技術(shù)管理、成本管理、進(jìn)度管理等方面發(fā)揮更多作用。

隨著BIM技術(shù)應(yīng)用的不斷深入，將BIM技術(shù)引入運(yùn)維管理也成為了可能。在(加油站)工程項(xiàng)目運(yùn)維階段應(yīng)用BIM技術(shù)，不僅使物業(yè)(加油站經(jīng)營)人員的一些日常工作更加方便，對(duì)物業(yè)(加油站)的管理更加精細(xì)，產(chǎn)生更多的管理收益，而且可以將設(shè)計(jì)階段、施工階段及后期運(yùn)營階段產(chǎn)生的一些信息進(jìn)行匯集，在集成平臺(tái)上進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，這些信息經(jīng)過三個(gè)階段的校驗(yàn)，已經(jīng)非常準(zhǔn)確，整個(gè)物業(yè)(銷售企業(yè))各方在這個(gè)高度繼承的BIM平臺(tái)下，共享信息、協(xié)同管理，提高了整個(gè)(加油站)工程項(xiàng)目的運(yùn)維管理效率。

初期規(guī)劃BIM技術(shù)應(yīng)用大致分為三個(gè)場景

1、前BIM場景

方案評(píng)審及圖紙審查

在加油站工程項(xiàng)目施工前的設(shè)計(jì)和評(píng)審階段。利用BIM技術(shù)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，對(duì)建立的三維模型進(jìn)行內(nèi)外部的巡視漫游，搭配三維fuzor軟件生成的模型文件，從傳統(tǒng)的平面布局方案審核，轉(zhuǎn)變?yōu)槿S立體模型審核，增加了模擬各類型車輛進(jìn)出油站路線、各季節(jié)日照模擬、排水坡向規(guī)劃等新的評(píng)審內(nèi)容，幫助建設(shè)方更好掌握項(xiàng)目設(shè)計(jì)思路。特別是針對(duì)實(shí)施防滲改造的加油站項(xiàng)目，可以通過BIM三維模擬的方式，對(duì)其改造內(nèi)容的合理性、必要性、迫切性等作出多角度審視，讓方案評(píng)審更加直觀、精細(xì)。

將通過方案評(píng)審的加油站工程BIM模型反饋給設(shè)計(jì)院，由設(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)范及驗(yàn)算校核，提高圖紙?jiān)O(shè)計(jì)效率，并進(jìn)行施工圖的建模，全面梳理圖紙錯(cuò)漏碰缺問題，生成圖紙錯(cuò)誤報(bào)告反饋設(shè)計(jì)院，提前對(duì)重、難點(diǎn)施工方案進(jìn)行模擬，降低施工階段的施工難度及減少施工過程的變更返工等問題。

2、中BIM場景

本階段本階段開始項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)施期，將采用BIM管理平臺(tái)，將設(shè)計(jì)院、咨詢單位、施工單位、監(jiān)理單位、主要供貨商全部納入業(yè)主范疇的平臺(tái)體系中，利用“云+端+協(xié)同”方式，及時(shí)掌控項(xiàng)目的質(zhì)量安全、工程進(jìn)度、成本分析等數(shù)據(jù)，將BIM模型集成到BIM管理平臺(tái)中，并與造價(jià)信息，施工進(jìn)度計(jì)劃等信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)，通過手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備采集現(xiàn)場信息，促進(jìn)現(xiàn)場生產(chǎn)管理、各參建方溝通協(xié)調(diào)更高效。

信息集成

將模型導(dǎo)入BIM平臺(tái)中、模型構(gòu)建分別掛接進(jìn)度、合同、成本、質(zhì)量、安全、圖紙、物料等信息集成到BIM信息管理平臺(tái)中，為項(xiàng)目建造過程提供數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)有效決策和精細(xì)化管理。

施工進(jìn)度模擬

利用BIM3D模型附加時(shí)間信息模擬施工進(jìn)度，將模型構(gòu)件與對(duì)應(yīng)的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行關(guān)聯(lián)，將模型的形成過程以動(dòng)態(tài)的3D方式表現(xiàn)出來，生成施工進(jìn)度模擬動(dòng)畫，項(xiàng)目各方可利用BIM模型進(jìn)行討論、調(diào)整，BIM模型快速進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，最終確定最優(yōu)的施工方案，方便項(xiàng)目分析和確定最具合理性的施工進(jìn)度計(jì)劃。同時(shí)，將實(shí)際施工進(jìn)度及現(xiàn)場形象進(jìn)度與BIM模型進(jìn)行關(guān)聯(lián)，即可對(duì)比分析施工進(jìn)度偏差，有效保障施工進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。

此外，加油站現(xiàn)場施工工人素質(zhì)普遍不高，利用BIM三維模型動(dòng)畫的方式進(jìn)行進(jìn)度及方案的模擬交底，可以提高全體參建人員對(duì)整體工期進(jìn)度把控，加深對(duì)重、難點(diǎn)施工位置和工藝的理解，避免在工序、做法上出現(xiàn)偏差，進(jìn)而出現(xiàn)返工等情況，提高工程施工效率，保障項(xiàng)目工期。

施工現(xiàn)場安全質(zhì)量管控

安全和質(zhì)量管控在施工現(xiàn)場管理中的重要性毋容置疑，特別是對(duì)于加油站工程施工，由于現(xiàn)場多有油氣聚集，對(duì)于作業(yè)條件判定、安全操作技能和防護(hù)措施等是否執(zhí)行到位，更顯得尤為重要。

利用BIM平臺(tái)的“云+端+協(xié)同”提供的基于BIM技術(shù)的質(zhì)量安全管理方案，對(duì)日常巡視、抽查發(fā)現(xiàn)的各類問題，建設(shè)方檢查人員、監(jiān)理人員、施工管理人員等各相關(guān)方均可通過手機(jī)對(duì)質(zhì)量問題、安全隱患部位等內(nèi)容進(jìn)行拍照、錄音和文字記錄，并關(guān)聯(lián)到項(xiàng)目模型當(dāng)中，平臺(tái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)與電腦數(shù)據(jù)的同步，以文檔圖釘?shù)男问皆谀Ｐ椭姓宫F(xiàn)各類不同性質(zhì)的問題，向指定整改人員推送整改通知，整改完成后將整改情況以照片、文字等形式進(jìn)行反饋、銷項(xiàng)，形成完整的PDCA管理模式，協(xié)助建設(shè)方對(duì)各項(xiàng)目現(xiàn)場安全、質(zhì)量問題進(jìn)行管理。

此外，對(duì)于所有記錄的相關(guān)問題，還可以利用平臺(tái)的云計(jì)算功能，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)各工程的質(zhì)量問題和安全隱患的類型，各類問題的責(zé)任方，對(duì)于經(jīng)常發(fā)生的問題類型和相關(guān)責(zé)任方單位，作為建設(shè)方可有針對(duì)性組織安全教育培訓(xùn)，或依據(jù)系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)對(duì)相關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行處罰，使工程能保質(zhì)保量的按時(shí)完成。

3、后BIM場景

傳統(tǒng)的竣工資料整理費(fèi)時(shí)費(fèi)力，經(jīng)常由于人員變動(dòng)，存在資料丟失的情況，施工單位提報(bào)報(bào)竣工結(jié)算資料中出現(xiàn)缺漏情況也時(shí)有發(fā)生。運(yùn)用BIM平臺(tái)信息化管理，將工程各階段、各類資料及過程文件全部電子檔案歸檔。最大可能性保留工程過程痕跡，方便后期竣工資料歸檔。同時(shí)，在BIM三維模型文件的基礎(chǔ)上，以建筑物及其產(chǎn)品構(gòu)件的信息數(shù)字化表達(dá)為手段，集成了規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維各階段工程信息的建筑信息模型文件傳遞，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的BIM模型數(shù)字化集成交付。

數(shù)字化集成交付的BIM模型應(yīng)包含以下幾類信息：一是全部建筑構(gòu)件、隱蔽工程、機(jī)電管線、設(shè)備電儀的定位、尺寸、安裝時(shí)間及廠商及聯(lián)系方式等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息;二是主要設(shè)備或構(gòu)件如加油機(jī)、油罐、閥門等，應(yīng)根據(jù)使用年限提前進(jìn)行顏色區(qū)分并生成參數(shù)報(bào)表，使管理者一目了然，便于跟進(jìn)。

BIM模型數(shù)字集成交付

根據(jù)加油站項(xiàng)目BIM模型中不同構(gòu)件的性質(zhì)，區(qū)分構(gòu)件需集成信息參數(shù)，完善參數(shù)具體數(shù)值后，將信息數(shù)據(jù)掛接至相應(yīng)構(gòu)建中，實(shí)現(xiàn)以模型為載體的加油站詳細(xì)數(shù)據(jù)參數(shù)的集合體，方便后續(xù)對(duì)加油站各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息的調(diào)用。

此外，對(duì)于BIM技術(shù)在加油站運(yùn)維階段的應(yīng)用，還可以與中國石油現(xiàn)行的零售管理系統(tǒng)、防滲漏管理系統(tǒng)、高液位聲光報(bào)警系統(tǒng)等進(jìn)行數(shù)據(jù)信息上的整合，如直接在某站點(diǎn)的BIM模型中，即可查詢加油機(jī)模型取得該設(shè)備日均提槍次數(shù)、付油升數(shù)，定期對(duì)該加油機(jī)進(jìn)行主動(dòng)的設(shè)備維護(hù)，形成加油站運(yùn)營維護(hù)的主動(dòng)服務(wù)，更好降低設(shè)備故障率，提高使用壽命。有關(guān)相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)整合，還存在于信息安全、技術(shù)壁壘、傳輸協(xié)議等方面困難，整合工作有待進(jìn)一步的研究。

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