聽(tīng)老師詳解09年黑龍江公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)
熱點(diǎn)事件一:“天保工程”戰(zhàn)略
延伸考點(diǎn):生態(tài)保護(hù)問(wèn)題
(一)熱點(diǎn)話題背景:自從國(guó)家實(shí)施“天保工程”戰(zhàn)略以來(lái),大興安嶺地區(qū)加強(qiáng)了生態(tài)保護(hù)與生態(tài)旅游的協(xié)調(diào)配合,森林資源蓄積量穩(wěn)步增長(zhǎng),林下經(jīng)濟(jì)與特色種養(yǎng)發(fā)展迅速,林業(yè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展能力出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。但經(jīng)過(guò)多年開(kāi)發(fā),大興安嶺面臨著可采資源銳減,歷史包袱沉重,森林生態(tài)系統(tǒng)整體功能下降等問(wèn)題。 因此,從區(qū)域特點(diǎn)的角度,戴斌老師建議考生要適當(dāng)關(guān)注這一話題。
(二)針對(duì)這一社會(huì)問(wèn)題,結(jié)合國(guó)內(nèi)的主流觀點(diǎn),戴斌老師認(rèn)為主要有以下對(duì)策:
1、強(qiáng)化環(huán)境宣傳教育,提高全社會(huì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)。要圍繞開(kāi)發(fā)建設(shè)的各項(xiàng)工作,全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳教育。充分運(yùn)用新聞媒體等多種手段,廣泛開(kāi)展形式多樣的宣傳活動(dòng),深入進(jìn)行、環(huán)境區(qū)情教育,不斷提高各級(jí)決策者和各族人民群眾的生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)。
2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合決策機(jī)制。建立生態(tài)環(huán)境保護(hù)的綜合決策機(jī)制,必須切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)高,建立環(huán)境質(zhì)量行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),把生態(tài)環(huán)境保護(hù)責(zé)任制落到實(shí)處。層層推進(jìn)各級(jí)政府任期和年度環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制,把農(nóng)村生態(tài)環(huán)境保護(hù)、自然保護(hù)區(qū)等特殊生態(tài)功能區(qū)的建設(shè)和管理、資源開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的管理等生態(tài)環(huán)境保護(hù)內(nèi)容。納入責(zé)任狀。由各級(jí)環(huán)保部門代表本級(jí)政府考核完成情況,并實(shí)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。統(tǒng)籌考慮,綜合平衡,保證各級(jí)政府對(duì)生態(tài)環(huán)境的投入要建立和完善生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合決策的各項(xiàng)制度,形成有效的管理程序,實(shí)行對(duì)重大經(jīng)濟(jì)決策、發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)估,反映生態(tài)環(huán)境保護(hù)的要求,合理體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益。
3、建立生態(tài)環(huán)境保護(hù)監(jiān)管體系。必須建立健全行之有效的生態(tài)環(huán)境保護(hù)監(jiān)管體系。各級(jí)環(huán)保部門要認(rèn)真行使統(tǒng)一監(jiān)督管理職能,不斷完善生態(tài)環(huán)境保護(hù)的統(tǒng)一監(jiān)督管理體制,強(qiáng)化對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的監(jiān)督,做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)的綜合協(xié)調(diào)與監(jiān)督工作;加強(qiáng)自然資源開(kāi)發(fā)的規(guī)劃和管理,做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)與恢復(fù)治理工作,特別是做好生態(tài)惡化重點(diǎn)區(qū)域生態(tài)的治理和恢復(fù),遏制土地荒漠化加劇的趨勢(shì);做好水資源開(kāi)發(fā)利用的流域規(guī)劃,保證生態(tài)用水,嚴(yán)禁對(duì)現(xiàn)有草場(chǎng)、植被的破壞;抓好自然保護(hù)區(qū)的建設(shè)和管理,建立一批特殊生態(tài)功能保護(hù)區(qū);戴老師認(rèn)為還應(yīng)加強(qiáng)城市和農(nóng)村生態(tài)環(huán)境保護(hù),以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中生態(tài)保護(hù)工作的監(jiān)督管理。
4、加大執(zhí)法力度,依法保護(hù)生態(tài)環(huán)境。加強(qiáng)環(huán)境法制建設(shè),依法行政,是推動(dòng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的重要保證。在開(kāi)發(fā)建設(shè)中,必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家環(huán)境保護(hù)和資源管理的各級(jí)法律法規(guī),堅(jiān)決禁止和取締各種破壞自然資源和環(huán)境的非法開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng),嚴(yán)厲打擊破壞生態(tài)環(huán)境的違法犯罪行為。
5、分類指導(dǎo),實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的分區(qū)推進(jìn)。要按照有所為、有所不為的原則,緊緊圍繞重點(diǎn)地區(qū)生態(tài)環(huán)境問(wèn)題,制定保護(hù)規(guī)劃,實(shí)行分類指導(dǎo),實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的分區(qū)推進(jìn),以此帶動(dòng)和推進(jìn)全區(qū)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作。要在搞好生態(tài)環(huán)境調(diào)查,全面分析當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境現(xiàn)狀,編制好生態(tài)功能區(qū)劃和生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的基礎(chǔ)上。
6、加大科研支持能力,建立生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)體系。建立多元化、多渠道的投資機(jī)制,加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的科學(xué)研究和新技術(shù)的推廣應(yīng)用,保障生態(tài)環(huán)境保護(hù)的科技支持能力。各級(jí)人民政府要把生態(tài)環(huán)境保護(hù)的科學(xué)研究納入科技發(fā)展計(jì)劃,從本地生態(tài)環(huán)境保護(hù)的實(shí)際和需要出發(fā),確定研究課題,鼓勵(lì)科技創(chuàng)新,加強(qiáng)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境保護(hù)、生物多樣性保護(hù)、生態(tài)恢復(fù)和水土保持等重點(diǎn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的技術(shù)開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用工作。
7、增加生態(tài)保護(hù)投入,完善環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策。切實(shí)增加生態(tài)環(huán)境保護(hù)投入,逐步提高生態(tài)環(huán)境保護(hù)投入的比重。
8、積極開(kāi)展國(guó)際環(huán)境合作與交流。積極開(kāi)展國(guó)際環(huán)境交流與合作,推動(dòng)我區(qū)的生物多樣性和生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作。在國(guó)際交流與合作中,堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)與技術(shù)合作并重,積極引進(jìn)國(guó)外的資金、技術(shù)和生態(tài)環(huán)境管理經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的全面發(fā)展。
熱點(diǎn)事件二:成峰億通公司訴牡丹江大學(xué)案
延伸考點(diǎn):“政府采購(gòu)”的監(jiān)督管理問(wèn)題
熱點(diǎn)話題的事件背景:黑龍江省哈爾濱成峰億通經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱成峰億通公司)將牡丹江大學(xué)起訴到法院,要求被告繼續(xù)履行政府采購(gòu)合同,賠償因其違約行為而給成峰億通公司造成的經(jīng)濟(jì)損失,黑龍江省牡丹江市中級(jí)人民法院正式立案受理,這是黑龍江受理的首例政府采購(gòu)合同糾紛案
(二)針對(duì)這一社會(huì)問(wèn)題,結(jié)合國(guó)內(nèi)的主流觀點(diǎn),戴斌老師認(rèn)為主要有以下對(duì)策:
1、聘請(qǐng)對(duì)政府采購(gòu)市場(chǎng)比較了解、對(duì)政府采購(gòu)工作比較關(guān)心、有時(shí)間從事監(jiān)督工作的人大代表、政協(xié)委員或黨派成員做政府采購(gòu)工作監(jiān)督員,并授予調(diào)查、監(jiān)督和建議權(quán)。采購(gòu)單位招標(biāo)工作監(jiān)督員必須全程參與。監(jiān)督員有責(zé)任、有權(quán)力明察或暗訪政府采購(gòu)中商家行銷手段、采購(gòu)商品的價(jià)格、質(zhì)量和售后服務(wù)情況,有權(quán)力過(guò)問(wèn)政府采購(gòu)賬目。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,隨時(shí)向政府采購(gòu)主管領(lǐng)導(dǎo)反映。
2、對(duì)中標(biāo)采購(gòu)單位進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,發(fā)現(xiàn)中標(biāo)采購(gòu)單位有行賄、回扣行為,對(duì)政府采購(gòu)商品有抬高價(jià)格、以劣充優(yōu)現(xiàn)象,售后服務(wù)不到位等問(wèn)題,必須立即終止其供應(yīng)權(quán),有行賄行為者還要追究法律責(zé)任。
3、財(cái)政部門對(duì)政府采購(gòu)項(xiàng)目和采購(gòu)價(jià)格必須進(jìn)行經(jīng)常性監(jiān)管。采購(gòu)前要作市場(chǎng)調(diào)查,同品牌、同型號(hào)商品,政府采購(gòu)價(jià)格不得高于市場(chǎng)最低價(jià)(因?yàn)檎少?gòu)是固定生意,且有銷量保證);批量采購(gòu)價(jià)格應(yīng)當(dāng)?shù)陀谑袌?chǎng)最低價(jià)或以批發(fā)價(jià)、出廠價(jià)供給。如在政府采購(gòu)賬目上發(fā)現(xiàn)價(jià)格不合規(guī)定現(xiàn)象,要馬上終止該商家的政府采購(gòu)供應(yīng)權(quán),并追究采購(gòu)人責(zé)任。
4、對(duì)政府采購(gòu)項(xiàng)目和政府采購(gòu)賬目要定期審計(jì),發(fā)現(xiàn)違犯政府采購(gòu)法和市、區(qū)有關(guān)規(guī)定行為要立案調(diào)查并追究責(zé)任;發(fā)現(xiàn)賬目監(jiān)管不嚴(yán)或有當(dāng)管未管問(wèn)題應(yīng)督促財(cái)政局采取措施,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行教育或撤換。
熱點(diǎn)事件三:“殘土車事件”
延伸的深層考點(diǎn):公共工程拆遷過(guò)程中存在的問(wèn)題與對(duì)策
熱點(diǎn)話題的新聞背景: 近來(lái),“瘋狂大貨車”在哈市頻釀慘劇,夜間超速行駛、闖紅燈、超載等問(wèn)題已經(jīng)成為威脅市民安全、破壞城市環(huán)境的公害。雖然交警等部門屢次打擊,依然禁而不止。大貨車車主王某告訴記者,殘土車違章利潤(rùn)遠(yuǎn)大于罰款數(shù)額,是殘土車超載超速難以根治的重要原因。
王某自己養(yǎng)了10臺(tái)紅巖翻斗車,每天晚上給建筑工地拉土方。說(shuō)起這些殘土車為何如此“瘋狂”,王某一臉的無(wú)奈。他說(shuō),土方工程經(jīng)“層層轉(zhuǎn)包”,利潤(rùn)空間已被嚴(yán)重壓縮。作為車主的他是工程的最后承包人,利潤(rùn)基本上被盤剝得所剩無(wú)幾,為了能多賺一點(diǎn)錢,他不得不多拉快跑。
據(jù)王某介紹,一個(gè)普通的建筑工地開(kāi)槽,平均需向外挖運(yùn)土方幾十萬(wàn)立方米,現(xiàn)在對(duì)外發(fā)包價(jià)格約為每立方米15元錢,工程款就是近百萬(wàn)元。能夠最先攬到土方活兒的,都是一些和開(kāi)發(fā)商有關(guān)系、有背景的人。這些人攬到活兒后開(kāi)始向外層層轉(zhuǎn)包,一般要經(jīng)過(guò)兩三次轉(zhuǎn)手,每轉(zhuǎn)一次手就是“扒一層皮”,等到了他這兒,每立方米價(jià)格已降至10元左右。他還要雇挖掘機(jī)挖土、裝土,有時(shí)手頭車輛不夠,還需要花錢雇翻斗車。租一輛挖掘機(jī)的價(jià)格為每臺(tái)班(24小時(shí))3500元錢左右,雇一輛翻斗車10公里的運(yùn)輸費(fèi)用在100元錢左右。每次一個(gè)來(lái)回最少20公里。按十臺(tái)車每臺(tái)每晚四趟算,每天僅車的成本就是8000元加上3500元,達(dá)到11500元。這樣一個(gè)月下來(lái),就是30多萬(wàn)元。如果一天干出兩天活,那就節(jié)省了一半多,就是15萬(wàn)賺到手了。于是,所有的車主都盡量多裝土方,這就是為什么載重15噸的車大都裝了三四十噸土方。
王某說(shuō),一般一個(gè)基建工程的土方工程須在一個(gè)月內(nèi)完成,如果超期會(huì)扣錢?,F(xiàn)在哈市殘土拉運(yùn)行業(yè)車多活兒少,車主想找活兒非常不容易。超載對(duì)車輛損害很大,作為車主也都不愿意,但攬點(diǎn)活不容易,只好硬著頭皮多拉快跑。
“車越是超載,速度就要越快。”王某說(shuō),殘土車一般都是280馬力,跑得慢油耗就高,必須得“悠”起來(lái)開(kāi)才省油。90%以上的大貨車司機(jī)都闖過(guò)紅燈,而且在凌晨?jī)牲c(diǎn)鐘后基本都闖紅燈,因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候路面上車最少?!皻埻淋嚦d后起車相當(dāng)困難,起車踩腳油門少說(shuō)也得5毛錢,這一路上要是多等幾個(gè)紅燈,多踩幾個(gè)油門,一晚上差不多白干了。”
當(dāng)記者問(wèn):“超載、超速被執(zhí)法部門抓了就不怕罰款嗎?”王某詭秘地一笑:“罰款那點(diǎn)錢算啥,幾百塊錢跟幾萬(wàn)塊錢那個(gè)多?都不夠一頓飯錢?!倍鄶?shù)大貨車司機(jī)對(duì)交通違法的處罰并不“感冒”,因?yàn)樗麄儽弧按钡膸茁屎艿停蠖鄶?shù)車只有前牌照沒(méi)有后牌照,且車廂后面的放大號(hào)普遍模糊不清。在違章闖紅燈后,“電子交警”抓拍不到車輛號(hào)牌和放大號(hào)。平均違法上百次才可能被抓到一兩次,即使被抓拍到了,其處罰額度與車主的所得利潤(rùn)比起來(lái)也根本算不上什么,所以車主們?cè)诮煌炅P款后又繼續(xù)“瘋跑”。王某還說(shuō),目前哈市共有殘土車近千輛,外地牌照的占500多輛,其中還有不少是無(wú)牌車和套牌車。
記者從交警部門了解到,大貨車闖紅燈一次罰款200元,超載百分之百最多罰款1500元。由于市區(qū)內(nèi)沒(méi)有足夠的空間供超載貨車卸載,因此交警部門在對(duì)超載大貨車進(jìn)行處罰后只能放車。
(二)針對(duì)這一社會(huì)問(wèn)題,結(jié)合國(guó)內(nèi)的主流觀點(diǎn),戴斌老師認(rèn)為主要有以下對(duì)策:
(1)為政府公共工程建設(shè)立法,完善和規(guī)范決策機(jī)制。
須盡快立法,出臺(tái)《公共工程建設(shè)投入實(shí)施法》,應(yīng)從公共工程項(xiàng)目的規(guī)劃立項(xiàng)、方案設(shè)計(jì)到資金預(yù)算決策三個(gè)環(huán)節(jié)入手,明確決策權(quán)限,規(guī)范操作程序,重大工程項(xiàng)目要堅(jiān)持市人大常委會(huì)票決制,加強(qiáng)對(duì)權(quán)力制約監(jiān)督,從而確保公共項(xiàng)目建設(shè)政府決策的民主化、科學(xué)化。
(2)實(shí)行市場(chǎng)化“陽(yáng)光操作”,完善和規(guī)范招投標(biāo)機(jī)制。
在改進(jìn)和規(guī)范決策機(jī)制的同時(shí),嚴(yán)格按照《招投標(biāo)法》所規(guī)定的操作程序,實(shí)施公開(kāi)招投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng),必須變現(xiàn)行編制標(biāo)底招投標(biāo)模式為按圖紙所規(guī)定的工作量實(shí)施公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià),配套操作程序措施,確保招投標(biāo)公開(kāi)、公正、公平,做到擇優(yōu)與擇價(jià)并舉,防止泄標(biāo)和陪標(biāo)等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。同時(shí),必須嚴(yán)格進(jìn)行開(kāi)工前審計(jì),切斷和防止由于資金不到位,工期短等原因,而不進(jìn)行公開(kāi)招投標(biāo)違法行為的發(fā)生。
(3)優(yōu)化組織管理架構(gòu),完善和規(guī)范項(xiàng)目法人責(zé)任機(jī)制。
設(shè)置專門的公共工程管理部門,專門負(fù)責(zé)政府公共工程的各項(xiàng)審批、招標(biāo)、施工過(guò)程中的管理工作,對(duì)專業(yè)管理人員實(shí)施公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)上崗,制定和實(shí)行崗位責(zé)任過(guò)錯(cuò)追究制,對(duì)業(yè)務(wù)不精和責(zé)任心不強(qiáng)的人員及時(shí)調(diào)整,通過(guò)加強(qiáng)考核監(jiān)管力度,不斷提升管理隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治素養(yǎng)。
(4)進(jìn)行全過(guò)程財(cái)務(wù)監(jiān)管,完善和規(guī)范預(yù)決算審核機(jī)制。
健全和規(guī)范政府公共工程財(cái)務(wù)內(nèi)控機(jī)制是一個(gè)不可或缺的重要方面,必須從項(xiàng)目立項(xiàng)預(yù)算、項(xiàng)目實(shí)施環(huán)節(jié)、項(xiàng)目竣工決算、項(xiàng)目績(jī)效審核等四個(gè)環(huán)節(jié)入手,實(shí)行全過(guò)程的跟綜監(jiān)管。
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