2017年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試《案例分析》訓(xùn)練題五

　　【導(dǎo)讀】”環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試《案例分析》訓(xùn)練題“是2017年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試重點(diǎn)，為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí) 2017年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試課程，全面的了解環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"2017年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試《案例分析》訓(xùn)練題五"，現(xiàn)整理如下，供大家參考學(xué)習(xí)。

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　　案例一：

　　某公路建設(shè)項(xiàng)目，工程全線均采用交通部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)二級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60km/h，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度10m，其中行車(chē)道寬9m，土路肩2×0.5m，設(shè)計(jì)洪水頻率為50年一遇;路面采用瀝青混凝土路面。

　　全線共設(shè)小橋4座，中橋13座，大橋2座;隧道3座;涵洞104道;平交叉52處;改河4處;改渠7處。

　　本工程全線總長(zhǎng)度為20.396km，(環(huán)球網(wǎng)校環(huán)境影響評(píng)價(jià)師頻道為您整理)總投資約21094.94萬(wàn)元，平均每公里造價(jià)1034.27萬(wàn)元。計(jì)劃施工期為25個(gè)月，工程施工方案計(jì)劃于2007年12月底開(kāi)工建設(shè)，2008年12月底完成。

　　問(wèn)題：

　　1.對(duì)于評(píng)價(jià)范圍表述恰當(dāng)?shù)氖?AD)。

　　A.地表水環(huán)境：擬建公路跨越河流處上游100m、下游500m水域范圍內(nèi)

　　B.大氣環(huán)境：路中心線兩側(cè)各2km范圍

　　C.聲環(huán)境：路中心線兩側(cè)各2000m范圍，施工場(chǎng)地外緣1000m范圍、料場(chǎng)1000m范圍內(nèi)

　　D.陸生生態(tài)環(huán)境：包括路中心線兩側(cè)各300m的范圍及此范圍外的施工營(yíng)地、施工便道和工程取、棄土場(chǎng)

　　2.下列關(guān)于保護(hù)目標(biāo)敘述正確的的(BCD)。

　　A.生態(tài)環(huán)境：項(xiàng)目周?chē)牡V藏資源

　　B.大氣環(huán)境：線路兩側(cè)的居民點(diǎn)

　　C.水環(huán)境：有橋梁跨越的河段的水環(huán)境

　　D.聲環(huán)境：學(xué)校、醫(yī)院和居民點(diǎn)

　　3.對(duì)于施工期聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)的簡(jiǎn)化方法正確的是(AB)。

　　A.晝間選擇最大不利情況進(jìn)行預(yù)測(cè)

　　B.假設(shè)所有的機(jī)械設(shè)備都在道路臨近敏感點(diǎn)的路肩處作業(yè)

　　C.夜間選擇固定時(shí)段預(yù)測(cè)

　　D.只選取一部分公路路段進(jìn)行晝夜監(jiān)測(cè)

　　4.下列關(guān)于評(píng)價(jià)重點(diǎn)敘述正確的是(ABCD)。

　　A.生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)：以工程對(duì)農(nóng)田、植被的影響及公路切割阻斷對(duì)區(qū)域生態(tài)功能與過(guò)程的影響為重點(diǎn)

　　B.水土保持方案：以施工期取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)、(環(huán)球網(wǎng)校環(huán)境影響評(píng)價(jià)師頻道為您整理)高填深挖路段帶來(lái)的水土流失為重點(diǎn)

　　C.水環(huán)境影響評(píng)價(jià)：以橋梁及隧道施工過(guò)程的水環(huán)境影響為重點(diǎn)

　　D.聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)：以營(yíng)運(yùn)期交通噪聲對(duì)沿線噪聲敏感點(diǎn)的影響為重點(diǎn)

　　5.下列關(guān)于工程或污染行為敘述正確的是(CD)。

　　A.生態(tài)環(huán)境：施工機(jī)械作業(yè);建筑材料運(yùn)輸和存儲(chǔ)

　　B.大氣環(huán)境：施工挖方、填方、取土等工程行為;筑路材料運(yùn)輸;施工監(jiān)時(shí)用地

　　C.水環(huán)境：橋梁施工;建筑材料運(yùn)輸和存儲(chǔ);取、棄土場(chǎng);危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故

　　D.聲環(huán)境：施工機(jī)械作業(yè);筑路材料運(yùn)輸;交通噪聲

　　6.施工期噪聲源可能包括(BCD)。

　　A.爆破

　　B.挖掘機(jī)

　　C.各種打樁機(jī)

　　D.吊車(chē)、升降機(jī)

　　7.評(píng)價(jià)方法的選取恰當(dāng)?shù)氖?ABCD)。

　　A.施工期施工噪聲及粉塵、瀝青煙污染及環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)主要采取類(lèi)比分析方法

　　B.營(yíng)運(yùn)期的交通噪聲評(píng)價(jià)采用模式計(jì)算法

　　C.生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法主要采用調(diào)查、疊圖、類(lèi)比分析等方法

　　D.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析采用概率分析和敏感點(diǎn)地段水環(huán)境影響分析相結(jié)合的方法

　　8.評(píng)價(jià)可能用到的法律法規(guī)包括(ABD)。

　　A.《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》

　　B.《中華人民共和國(guó)水土保持法》

　　C.《中華人民共和國(guó)防沙治沙法》

　　D.《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》

　　9.可能成為評(píng)價(jià)目的的有(ABCD)。

　　A.對(duì)公路沿線的自然和社會(huì)概況和環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查和評(píng)價(jià)

　　B.對(duì)該工程施工期和營(yíng)運(yùn)期對(duì)周?chē)h(huán)境的影響進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)

　　C.根據(jù)該工程產(chǎn)生的環(huán)境影響提出切實(shí)可行的防治措施，將環(huán)境影響降至最小程度，以達(dá)到公路建設(shè)和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的目的

　　D.從環(huán)境保護(hù)角度論證項(xiàng)目建設(shè)的可行性及主要比選方案的技術(shù)可行性，為環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)及項(xiàng)目的環(huán)境管理提供依據(jù)

　　10.對(duì)于社會(huì)和景觀環(huán)境敘述正確的是(ABCD)

　　A.社會(huì)環(huán)境：主要保護(hù)目標(biāo)是相關(guān)規(guī)劃的協(xié)調(diào)性，受拆遷影響的居民生活質(zhì)量

　　B.社會(huì)環(huán)境：污染行為是挖、填方工程及施工便道等

　　C.景觀環(huán)境：主要保護(hù)目標(biāo)是周邊風(fēng)景區(qū)、名勝古跡

　　D.景觀環(huán)境：污染行為公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)
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　　案例二：

　　南水北調(diào)工程?hào)|線工程作為調(diào)水戰(zhàn)略的一個(gè)組成部分，跨越長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河四大流域，基本任務(wù)是人長(zhǎng)江下游取水，向黃淮海平原東部和山東半島補(bǔ)充水源，與引黃工程和南水北調(diào)中線工程共同解決華北地區(qū)水資源短缺問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)這一地區(qū)水資源的合理配置。南水北調(diào)東線工程供水范圍位于黃淮海平原的東部、山東半島及淮河以南的里運(yùn)河?xùn)|西兩側(cè)地區(qū)，工程區(qū)域在東經(jīng)115°～122°、北緯32°～40°之間;第一期工程供水區(qū)南起長(zhǎng)江、北至山東省德州市，供水范圍涉及蘇、魯、皖3省21地市89個(gè)縣級(jí)市，是我國(guó)人口集中、經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。東線工程基本任務(wù)是從長(zhǎng)江下游調(diào)水，向黃淮海平原東部和山東半島補(bǔ)充水源，與南水北調(diào)中線、西線工程一起，共同解決我國(guó)北方地區(qū)水資源緊缺問(wèn)題。

　　東線工程主要供水目標(biāo)是解決水線路沿線和山東半島的城市及工業(yè)用水，改善淮北部分地區(qū)的農(nóng)業(yè)供水條件，并在北方需要時(shí)，提供農(nóng)業(yè)和部分生態(tài)環(huán)境用水。南水北調(diào)東線第一期工程利用江蘇省江水北調(diào)工程，擴(kuò)大規(guī)模，向北延伸，供水范圍是蘇北、皖東北、魯西南、(環(huán)球網(wǎng)校環(huán)境影響評(píng)價(jià)師頻道為您整理)魯北和山東半島。規(guī)劃工程規(guī)模為抽江500m3/s，入東平湖100m3/s，過(guò)黃河50m3/s，送山東半島50m3/s。工程建成后，多年平均抽江水量87.68億立方米，調(diào)入下級(jí)湖29.73億立方米，過(guò)黃河4.42億立方米，送到膠東8.83億立方米。調(diào)水線路總長(zhǎng)1466.50km，其中長(zhǎng)江至東平湖1045.36km，黃河以北173.49km，膠東輸水干線239.78km，穿黃河段7.87km。第一期工程從長(zhǎng)江至東平湖設(shè)13個(gè)調(diào)水梯級(jí)，22處泵站樞紐(一條河上的每一梯級(jí)泵站，不論其座數(shù)多少均作為一處)，34座泵站，其中利用江蘇省江水北調(diào)工程現(xiàn)有6處13座泵站，新建21座泵站。

　　問(wèn)題

　　1.簡(jiǎn)述水環(huán)境保護(hù)措施有哪些。

　　2.簡(jiǎn)述噪聲環(huán)境保護(hù)措施。

　　3.簡(jiǎn)述大氣環(huán)境保護(hù)措施。

　　4.簡(jiǎn)述固體廢棄物處置措施。

　　5.簡(jiǎn)述生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施。

　　答案：

　　1.對(duì)建筑物工程中砂石料沖洗廢水、混凝土澆筑廢水和基坑排水主要通過(guò)沉淀池處理達(dá)標(biāo)排放。生活污水根據(jù)各段工程建設(shè)的具體情況分別采取一體化生活污水凈化裝置，設(shè)置化糞池，設(shè)置移動(dòng)廁所，采取人工清運(yùn)等措施進(jìn)行處理。含油廢水采取隔油池或者油水分離器進(jìn)行處理。

　　2.在城區(qū)及居民集中的施工段，在人們睡眠休息時(shí)間主要是夜間22：00~次日凌晨6：00停止高噪聲機(jī)械施工，并嚴(yán)禁爆破等源強(qiáng)大的噪聲活動(dòng)，運(yùn)輸就盡量安排在白天進(jìn)行。對(duì)受施工噪聲和交通噪聲污染較為嚴(yán)重的學(xué)校、醫(yī)院和集中居民點(diǎn)等噪聲敏感點(diǎn)設(shè)隔聲墻或者安裝隔聲玻璃進(jìn)行噪聲防護(hù)。對(duì)于一部分受噪聲影響而無(wú)法避免的居民，考慮給予一定的噪聲影響補(bǔ)償。

　　3.對(duì)于施工場(chǎng)地和交通運(yùn)輸揚(yáng)塵，配備灑水車(chē)，在無(wú)雨天氣定時(shí)灑水，可有效減輕揚(yáng)塵影響，另外對(duì)于主要施工道路要及時(shí)清渣。在建筑材料運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)對(duì)水泥等多塵材料采取覆蓋措施，運(yùn)輸散裝水泥車(chē)輛的儲(chǔ)罐應(yīng)保持良好的密封狀態(tài)。運(yùn)輸車(chē)輛要經(jīng)常清洗以減少揚(yáng)塵。

　　4.生活垃圾主要通過(guò)專(zhuān)人定時(shí)收集并及時(shí)清運(yùn)至附近垃圾處理廠進(jìn)行衛(wèi)生填埋的方式進(jìn)行處置。施工過(guò)程中產(chǎn)生的建筑垃圾主要采取回收利用及衛(wèi)生填埋的方式進(jìn)行處置。有毒有害廢棄物按照國(guó)家有關(guān)有毒有害物的處置進(jìn)行處置。

　　5.⑴凡在地下水位較高，尤其是高于干渠渠底或管涵底部時(shí)，一定要增加地下水的排泄系統(tǒng)，保證地下水的正常流動(dòng)和排泄。尤其是在干渠下游有居民取水水源的地段，一定要保障地下水不受阻斷。⑵工程不僅要在有明顯河道的地方設(shè)立倒虹工程，也要在漫流性質(zhì)的地表徑流處多建涵洞立交，以保證下方對(duì)生態(tài)用水的需求。⑶對(duì)將占用林地的施工用地，盡量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，避免或者減輕破壞森林植被。⑷在工程施工中，應(yīng)加強(qiáng)管理，限定施工區(qū)域，不準(zhǔn)擅自擴(kuò)大臨時(shí)占地，避免人為對(duì)地表植被的破壞，選擇合理施工場(chǎng)地，盡量在現(xiàn)有村莊安排生活，盡量減少工程占地和地表植被的損失面積。(環(huán)球網(wǎng)校環(huán)境影響評(píng)價(jià)師頻道為您整理)⑸凡施工可能造成林灌草地破碎化和島嶼化的地方，應(yīng)進(jìn)行生態(tài)學(xué)設(shè)計(jì)，如減少破碎化程度的設(shè)計(jì)，島嶼之間的生物通道設(shè)計(jì)。⑹沿線安排的取、棄土場(chǎng)，要合理選址，保留表層土壤，并用于施工后的表層復(fù)土(復(fù)土厚度一般不小于0.4m)，這樣可以盡早恢復(fù)植被和維護(hù)沿線的景觀，從而控制水土流失。⑺為消減施工人員對(duì)植被和土壤的影響，要標(biāo)明施工活動(dòng)區(qū)，嚴(yán)令禁止到非施工區(qū)域活動(dòng)，非施工區(qū)嚴(yán)禁煙火、狩獵。⑻輸水干線由于圍湖造田、圍湖養(yǎng)殖以及灘地種植的影響，沿線湖泊的岸邊濕生帶面積都受到不同程度的影響，特別是南四湖區(qū)所受影響最為嚴(yán)重，因此運(yùn)行期應(yīng)結(jié)合調(diào)水水質(zhì)保護(hù)、濕地自然保護(hù)區(qū)的保護(hù)和恢復(fù)、工程移民安置和地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，盡量恢復(fù)湖泊濕生帶面積，嚴(yán)格控制人為干擾，以補(bǔ)償因工程施工和運(yùn)行所造成的湖泊生物量損失。⑼通過(guò)制定科學(xué)的水工程調(diào)度方案，合理控制湖泊水位，調(diào)節(jié)、保障岸邊濕生帶的水生植被生長(zhǎng)環(huán)境，以補(bǔ)償因水位抬高所造成的部分維管束植物的損失。⑽結(jié)合輸水河道水質(zhì)保護(hù)、嚴(yán)格禁止輸水河道中的養(yǎng)殖和捕撈，可在一定程度上補(bǔ)償因工程施工所造成的生態(tài)影響。⑾通過(guò)棄土區(qū)復(fù)耕，中水回灌和水土保持措施的實(shí)施，可在一定程度上補(bǔ)償工程施工對(duì)陸域植被的損失量。
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