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2019年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《案例分析》模擬練習(xí)一

更新時(shí)間:2019-01-04 10:37:19 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽97收藏38

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摘要 為了幫助大家更好的備考2019年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師,環(huán)球網(wǎng)校環(huán)境影響評(píng)價(jià)師頻道小編整理了2019年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《案例分析》模擬練習(xí)一,希望對(duì)大家有所幫助。
案例一:

大橋工程

某大橋工程全長(zhǎng)1860m,其中橋梁長(zhǎng)度945m,西端引道長(zhǎng)332.5m,東端引道長(zhǎng)582.5m。橋?qū)?0m,引道寬40m。本工程橋梁紅線寬度按 30m控制(道路部分紅線寬度按40m控制),雙向六車道。為城市Ⅰ級(jí)主干道,設(shè)計(jì)車速為60km/h。總投資估算17063萬元,預(yù)計(jì)工期15個(gè)月??紤]橋位設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃相協(xié)調(diào),大橋陸域部分采取避讓村鎮(zhèn)、廟宇、名木古樹等,做到近村不進(jìn)村,以減少拆遷量,連接線應(yīng)盡量利用現(xiàn)有公路;盡量借助自然景觀進(jìn)行路景設(shè)計(jì),維持自然地貌生態(tài)等措施。施工單位將就工程的設(shè)計(jì)規(guī)劃征求廣大市民的意見和建議。

問題:

1.闡述施工期大氣污染源有哪些。

2.本工程自然因素調(diào)查的主要內(nèi)容是什么?

3.簡(jiǎn)述聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)主要包含的內(nèi)容。

4.試進(jìn)行社會(huì)環(huán)境影響預(yù)測(cè)與分析。

5.營(yíng)運(yùn)期的主要環(huán)境保護(hù)措施有哪些?

6.公從參與調(diào)查的目的、方式、對(duì)象分別是什么?

參考答案:

1.施工期大氣污染主要為揚(yáng)塵污染。筑橋及修堤材料的運(yùn)輸、裝卸、拌和過程中有大量的粉塵散落到周圍大氣中;筑橋及修堤材料堆放期間由于風(fēng)吹會(huì)引起揚(yáng)塵污染,尤其是在風(fēng)速較大或汽車行駛速度較快的情況下,粉塵的污染更為嚴(yán)重。

2.⑴氣候。氣候因素主要是降水。雨季大雨和暴雨降水量大、強(qiáng)度大,雨水濺擊表土作用強(qiáng)烈,使飽和狀態(tài)的土壤受雨水濺蝕和徑流沖刷造成水土流失。⑵地形地貌。地形地貌是產(chǎn)生水土流失的潛在條件,地面坡度的大小、坡面的長(zhǎng)短、坡形的不同等都對(duì)水土流失有很大的影響。⑶土壤地質(zhì)。土壤的抗蝕能力也是水土流失的主要因素,土壤抗蝕、抗沖的能力與成土母質(zhì)有很大關(guān)系。⑷植被。植被是自然因素中影響水土流失的決定性因素,植被覆蓋率越大,水土流失越多。一旦植被破壞,不易恢復(fù),地表裸露,便會(huì)造成嚴(yán)重的水土流失。

3.施工期主要噪聲源有施工機(jī)械如運(yùn)輸車輛、筑路機(jī)械、攪拌機(jī)等,以及鉆孔等施工行為。橋梁和堤防工程建設(shè)施工工作量大,機(jī)械化程度高,由此而產(chǎn)生的噪聲對(duì)周圍區(qū)域環(huán)境有一定的影響。相對(duì)營(yíng)運(yùn)期而言,建設(shè)期施工噪聲影響是短期的,暫時(shí)的,而且具有局部路段特性。施工機(jī)械噪聲夜間影響嚴(yán)重,施工場(chǎng)地300m 范圍內(nèi)有居民區(qū)的地方禁止夜間使用高噪聲的施工機(jī)械,盡可能避免夜間施工。固定地點(diǎn)施工機(jī)械操作場(chǎng)地,應(yīng)設(shè)在300m范圍內(nèi)無較大居民區(qū)的地方。在無法避開的情況下,采取臨時(shí)降噪措施,如安置臨時(shí)聲屏障。

4.工程的建設(shè),會(huì)帶動(dòng)整個(gè)地區(qū)行業(yè)的發(fā)展和整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、運(yùn)輸能力、旅游事業(yè)的發(fā)展等,包括區(qū)域內(nèi)的商業(yè)、飲食業(yè)、旅游業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、加工業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)及特色農(nóng)業(yè)等迅速發(fā)展。拆遷和征地后人員的安置應(yīng)結(jié)合城市建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行設(shè)計(jì)。安置方式有如下形式:原區(qū)域范圍內(nèi)就地安置;作價(jià)補(bǔ)償;購(gòu)置商品房進(jìn)城務(wù)工經(jīng)商等。還有對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的影響,主要由于項(xiàng)目建設(shè)對(duì)沿線現(xiàn)有水利設(shè)施可能產(chǎn)生破壞。對(duì)航運(yùn)的影響,來自于河道水位的抬高等。

5.⑴噪聲防護(hù)措施。建議橋梁兩側(cè)區(qū)域規(guī)劃時(shí),在距道路50m內(nèi)不要修建學(xué)校、醫(yī)院等對(duì)聲環(huán)境要求高的建筑,20m內(nèi)不建居民住宅區(qū)。加強(qiáng)公安交通、公路運(yùn)輸管理,禁止噪聲超標(biāo)車輛行駛,并在集中居民區(qū)路段設(shè)禁止鳴笛標(biāo)志。對(duì)于敏感點(diǎn)聲環(huán)境采取必要的保護(hù)措施,同時(shí)加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè),根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果確定是否采取隔聲措施或給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

⑵大氣污染防治措施。設(shè)計(jì)中充分考慮引橋坡度對(duì)車輛尾氣排放的影響,盡可能減小路面坡度。在道路兩側(cè)實(shí)施綠化工程,有利于吸附道路揚(yáng)塵,保護(hù)沿線環(huán)境空氣質(zhì)量,達(dá)到美化環(huán)境和改善橋梁周圍景觀,執(zhí)行汽車排放尾氣車檢制度,控制尾氣排放超標(biāo)車輛上路。執(zhí)行環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)計(jì)劃,根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果確定采取補(bǔ)充的環(huán)保措施。

⑶水環(huán)境污染防治措施。營(yíng)運(yùn)期的排水系統(tǒng)會(huì)因路基邊坡或道路上塵砂受雨水沖刷等原因產(chǎn)生沉積、堵塞,因此維護(hù)單位應(yīng)定期清理排水系統(tǒng)及全線的邊溝,從而保證排水系統(tǒng)疏通。

⑷生態(tài)環(huán)保措施。及時(shí)恢復(fù)破壞的植被和生態(tài)環(huán)境,在引道兩側(cè)設(shè)置一定寬度的道路控制綠化帶,對(duì)防護(hù)工程和綠化工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

⑸水土流失防治。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)一步完善水土保持的各項(xiàng)工程措施、植物措施和土地復(fù)墾措施??茖W(xué)合理地實(shí)行草與植被相結(jié)合的立體綠化格局,特別是對(duì)土質(zhì)邊坡,在施工后期及時(shí)進(jìn)行綠化,以保護(hù)路基和堤壩邊坡穩(wěn)定,減少水土流失。

6.公眾調(diào)查的目的在于了解沿線居民的生活水平、公眾對(duì)工程的基本態(tài)度和公眾對(duì)為減輕環(huán)境影響而采取的措施的意見。調(diào)查方式可以采取問卷調(diào)查、登門走訪等。調(diào)查對(duì)象為全市居民,重點(diǎn)為工程所涉及的范圍內(nèi),尤其是工程周圍的居民群體。由調(diào)查工作人員將印好的調(diào)查表通過機(jī)關(guān)、工廠、學(xué)校、居委會(huì),選擇不同職業(yè)、年齡代表隨機(jī)發(fā)到被調(diào)查人員手中,當(dāng)場(chǎng)填寫,同時(shí)對(duì)公眾反映的問卷以外的問題作好記錄。

案例二:

化工項(xiàng)目

某化工企業(yè)的苯胺、硝基苯等產(chǎn)品建設(shè)項(xiàng)目,生產(chǎn)過程包括兩部分:用石腦油和水蒸氣反應(yīng)制取氫氣,用苯和濃硝酸反應(yīng)制取硝基苯;以氫氣和硝基苯為原料生產(chǎn)苯胺。工程附近有水產(chǎn)養(yǎng)殖科技示范區(qū),位于本項(xiàng)目西北約1km處。東側(cè)有居民區(qū)、學(xué)校和政府辦公樓。本工程晝夜施工,工程安排合理,土石方階段用數(shù)臺(tái)推土機(jī)、攪拌機(jī)、混凝土震動(dòng)機(jī)等噪聲較大的機(jī)械設(shè)備。

問題:

1.簡(jiǎn)述施工期噪聲環(huán)保措施有哪些?

2.營(yíng)運(yùn)期廢氣來源是什么?

3.營(yíng)運(yùn)期的固廢有哪些處理方法?

4.營(yíng)運(yùn)期噪聲源有哪些?可以采取哪些措施防治噪聲?

5.本項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理措施有些?

參考答案:

1.施工期的噪聲影響是短期的,項(xiàng)目建成后,施工期噪聲的影響也就此結(jié)束。但是由于施工機(jī)械均為強(qiáng)噪聲源,施工期間噪聲影響范圍較大,可以采取以下措施。

⑴合理安排高噪聲施工作業(yè)的時(shí)間,執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》對(duì)不同施工階段作業(yè)要求的噪聲限值。

⑵工地周圍設(shè)立圍護(hù)屏障,同時(shí)也可在高噪聲設(shè)備附近加設(shè)可移動(dòng)的簡(jiǎn)易隔聲屏,盡可能減少設(shè)備噪聲對(duì)環(huán)境的影響。

⑶加強(qiáng)施工區(qū)附近交通管理,避免交通堵塞而增加的車輛鳴號(hào),運(yùn)輸車輛的進(jìn)出應(yīng)規(guī)定進(jìn)、出路線,行駛道路保持平坦,減少車輛的顛簸噪聲。

2.硝基苯裝置硝化工藝尾氣含有NOx和少量的有機(jī)物,硝基苯裝置精餾不凝氣含有少量的苯和硝基苯,廢酸濃縮尾氣主要為酸性廢氣,苯胺裝置加氫還原工藝產(chǎn)生的污氫,主要含有氫氣和少量苯胺,胺裝置精餾塔頂經(jīng)冷凝回收處理后的出氣含有少量苯胺,環(huán)已胺裝置循環(huán)氫氣包放空尾氣主要含有高濃度NH3。

3.⑴各裝置生產(chǎn)過程的廢催化劑,分類收集后交由催化劑生產(chǎn)廠家處理再生。

⑵廢導(dǎo)熱油由生產(chǎn)廠家回收。

⑶各裝置生產(chǎn)過程產(chǎn)生的各類焦油、殘液,屬于國(guó)家嚴(yán)格控制的危險(xiǎn)廢物,建設(shè)單位將其與污水處理站產(chǎn)生的污泥一起交由化工環(huán)保有限公司處理。

⑷辦公生活垃圾統(tǒng)一堆放在指定堆放點(diǎn),每天由環(huán)衛(wèi)部門清理運(yùn)走,并定時(shí)在垃圾堆放點(diǎn)消毒、殺滅害蟲。

4.噪聲源主要為泵類設(shè)備、軸流風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、制冷機(jī)組、冷卻塔、導(dǎo)熱油鍋爐等??梢圆扇∪缦麓胧?/p>

⑴在設(shè)計(jì)中按《工業(yè)、企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》選用性能優(yōu)、噪聲低的設(shè)備;

⑵主要噪聲源盡可能遠(yuǎn)離廠界;⑶導(dǎo)熱油鍋爐置于密封鍋爐房?jī)?nèi)選用低噪聲燃燒器,對(duì)基礎(chǔ)作減振處理,且加裝消聲箱,鍋爐房?jī)?nèi)采用強(qiáng)制通風(fēng),且選用低噪聲風(fēng)機(jī);

⑷噪聲較大的電機(jī)采取減振措施,并加隔聲罩;

⑸對(duì)風(fēng)機(jī)支架進(jìn)行減振處理,風(fēng)機(jī)進(jìn)出口和蒸汽放空點(diǎn)加裝消聲器;

⑹ 空氣壓縮機(jī)放在機(jī)房?jī)?nèi),基礎(chǔ)采取隔振措施,加隔音和消聲器等,降低噪聲對(duì)環(huán)境的影響,壓縮空氣貯罐、管道采用隔聲材料包扎,設(shè)彈簧支吊架;

⑺對(duì)各類進(jìn)、出料泵進(jìn)行基礎(chǔ)減振,并集中置于密封泵房?jī)?nèi),降低噪聲對(duì)環(huán)境的影響;

⑻對(duì)各類水泵進(jìn)行基礎(chǔ)減振,分散布置于地下;

⑼對(duì)冷卻塔進(jìn)行基礎(chǔ)減振,必要時(shí)加裝隔聲板;

⑽所有高壓風(fēng)機(jī)做隔聲罩,風(fēng)機(jī)及泵與管道連接采用軟管。各設(shè)備房室內(nèi)設(shè)吸聲吊頂,墻體采用吸聲材料,并設(shè)隔聲門、隔聲窗。

5.⑴工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)可研報(bào)告提出的安全對(duì)策措施。

⑵落實(shí)安全對(duì)策措施,在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、裝卸過程涉及酸堿腐蝕性介質(zhì)的區(qū)域進(jìn)行相應(yīng)的特定防腐蝕設(shè)計(jì),對(duì)廠區(qū)的其他生產(chǎn)裝置和設(shè)施也應(yīng)考慮腐蝕性環(huán)境可能造成的腐蝕影響。

⑶設(shè)立消防導(dǎo)流池,導(dǎo)流池大小必須確保消防水得到全部?jī)?chǔ)存和處理,禁止直接外排或溢流。

⑷對(duì)苯、環(huán)已胺等的運(yùn)輸應(yīng)采用安全性能優(yōu)良的化學(xué)品專用運(yùn)輸車,容器必須密封,同時(shí)車上要配備必要的防毒器具和消防器材,預(yù)防事故發(fā)生。

⑸運(yùn)輸過程中應(yīng)選擇合理的運(yùn)輸路線,盡量避開人口稠密區(qū)及居民生活區(qū),運(yùn)輸按規(guī)定路線行駛,中途不得停留;同時(shí)對(duì)運(yùn)輸車的駕駛員要進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和資格認(rèn)證。

⑹危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工,倉(cāng)庫(kù)采取相應(yīng)的防火、防爆和防泄漏措施,防止引發(fā)火災(zāi),防治環(huán)境污染,并應(yīng)裝有24h監(jiān)控系統(tǒng),防止失竊和及時(shí)預(yù)防泄漏的發(fā)生。

⑺苯、環(huán)已胺等的儲(chǔ)存應(yīng)注意實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存量的少量化,并應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。

⑻加強(qiáng)工藝系統(tǒng)的自動(dòng)控制、監(jiān)測(cè)報(bào)警、事故連鎖保護(hù)的應(yīng)用。必須經(jīng)常檢查安全消防設(shè)施的完好性,使其處于即用狀態(tài),以備在事故發(fā)生時(shí),能及時(shí)、高效率地發(fā)揮作用。

⑼強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,必須制訂崗位責(zé)任制,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)格遵守《化學(xué)危險(xiǎn)品管理?xiàng)l例》及國(guó)家、地方關(guān)于易燃、易爆、有毒有害物料的儲(chǔ)運(yùn)安全規(guī)定。

⑽強(qiáng)化安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)意識(shí)的教育,提高職工的素質(zhì),加強(qiáng)操作人員上崗前的培訓(xùn),進(jìn)行安全生產(chǎn)、消防、環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生等方面的技術(shù)培訓(xùn)教育。

⑾建立健全環(huán)保及安全管理部門,該部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查,按規(guī)定監(jiān)測(cè)廠內(nèi)外空氣及水體中有毒有害物質(zhì),及時(shí)發(fā)現(xiàn),立即處理,避免污染。

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