2020年環(huán)境影響評價師《導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)》考前練習(xí)三

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第 1 題

根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》’( )屬于大氣環(huán)境影響預(yù)測 的步驟。

A.確定評價等級

B.確定評價范圍

C.確定氣象條件

D.確定面源排放溫度

參考答案：C,

第 2 題

某大氣環(huán)境影響評價等級為二級的項目只有一個排氣筒’排放的污染物為氯 化氬、甲笨、甲醇和乙醇，排放速率(kg/h)別為0.6、1.2、2.1和0.005。 根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》，()應(yīng)作為大氣環(huán)境影響預(yù) 測因子。

A.甲笨、甲醇、乙醇

B.氯化氬、甲笨、乙醇

C.氯化氬、甲醇、乙醇

D.氯化氬、甲笨、甲醇

參考答案：D,

第 3 題

某項目大氣環(huán)境影響評價區(qū)PM10最大日均濃度預(yù)測值為0. 05mg/m3、日均濃 度現(xiàn)狀監(jiān)測值范圍為0. 0 8、 0.12mg/m3日均濃度現(xiàn)狀監(jiān)測平均值為0. 10mg /m3。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》，評價區(qū)PM10最大點的最終 環(huán)境影響日均濃度值是( )mg/m3。

A.0. 05

B. 0. 13

C. 0. 15

D. 0. 17

參考答案：C,

第 4 題

某建設(shè)項目擬向附近一河流(IV類水質(zhì))排放污水9000m3/d，污水水質(zhì)的復(fù) 雜程度為中等，該河流多年平均流量為150m7s。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù) 導(dǎo)則 地面水環(huán)境》，該項目地面水環(huán)境影響評價工作等級應(yīng)為( )。

A. 一級

B. 二級

C.三級

D.低于三級

參考答案：C,

第 5 題

某建設(shè)項目污水?dāng)M排入附近一河流，地面水環(huán)境影響評價等級為三級。根據(jù) 《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》，該項目水環(huán)境現(xiàn)狀水質(zhì)的調(diào)查時期至少應(yīng)包括( )。

A.枯水期

B.平水期

C.平水期和枯水期

D.豐水期、平水期和枯水期

參考答案：A,

第 6 題

根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》，下列污染物中，能代表煤礦 建設(shè)項目所排污水特征水質(zhì)參數(shù)的是( )。

A.氯化物

B.氯化物

C.硫化物

D.磷酸鹽

參考答案：C,

第 7 題

某建設(shè)項目污水排入一中型湖泊，水環(huán)境影響評價等級為一級，其水質(zhì)調(diào)查 采樣點設(shè)置符合《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 地面水環(huán)境》要求的是( )。

A.每0.5 —1.5km2布設(shè)一個取樣位罝

B.每1—2 .5km2布設(shè)一個取樣位置

C.每1.5—3.5 km2布設(shè)一個取樣位置

D.每2—4km2布設(shè)一個取樣位置

參考答案：B,

第 8 題

某大型水電站擬建于Ⅲ類水域，工程土方量大，建設(shè)期為26個月。根據(jù) 《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》，在進(jìn)行水環(huán)境影響評價時’其預(yù)測時段應(yīng)為( )。

A-建設(shè)期和運(yùn)行期

B.建設(shè)期和服務(wù)期滿后

C.運(yùn)行期和服務(wù)期滿后

D.運(yùn)行初期和遠(yuǎn)期

參考答案：A,

第 9 題

根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》，在地面水環(huán)境影響預(yù)測中， 關(guān)于河流簡化，說法錯誤的是( )。

A.河流斷面寬深比不小于20時，可視為矩形河流

B.小河可簡化為矩形平直河流

C.評價等級為三級時，江心洲、淺灘等均可按無江心洲、淺灘的情況對待

D.人工控制河流均可視其為水庫

參考答案：D,

第 10 題

某中型河流預(yù)測河段寬深比為25，最大彎曲系數(shù)為1.5。根據(jù)《環(huán)境影響評 價技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》，預(yù)測該河流混合過程段COD影響濃度的數(shù)學(xué)糢 式是()。

A.托馬斯模式

B.穩(wěn)態(tài)混合衰減模式

C.斯特里特一菲立浦(簡稱S-P)糢式

D.穩(wěn)態(tài)混合袞減累積流量模式

參考答案：D,

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第 11 題

某湖平均水深8m,面枳約4. 5 km2。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地面水 環(huán)境》，該湖泊持久性污染物預(yù)測可選用的最簡單數(shù)學(xué)模式為( )。

A.卡拉烏舍夫模式

B.湖泊完全混合平衡模式

C.湖泊環(huán)流二維穩(wěn)態(tài)混合糢式

D.湖泊環(huán)流二維穩(wěn)態(tài)混合衰減模式

參考答案：B,

第 12 題

根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》，當(dāng)?shù)孛嫠h(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀已經(jīng) 超標(biāo)時，評價建設(shè)項目地面水環(huán)境影響的常用方法是( )。

A.標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)法

B.自凈利用指數(shù)法

C.冪指數(shù)法

D.向量模法

參考答案：A,

第 13 題

各倍頻帶聲壓級經(jīng)能量疊加法求得的和為總聲壓級。根據(jù)《環(huán)境影響評價技 術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》，同一噪聲源在相同位置、相同時段測得的評價量中，大 小關(guān)系必定成立的是( )

A.總聲壓級>六聲級

B. A聲級>總聲壓級

C.總聲壓級咨各倍頻帶聲壓級

D. A聲級會各倍頻帶聲壓級

參考答案：C,

第 14 題

根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》，預(yù)測緊鄰道路第一棑第十層居民 住宅處的環(huán)境噪聲影響時，主要考慮的聲傳播衰減因素是( )。

A.幾何發(fā)散衰減

B.地面效應(yīng)衰減

C.臨路建筑引起的聲級衰減

D.綠化林帶引起的聲級衰減

參考答案：A,

第 15 題

根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》，關(guān)于建設(shè)項目實施過程中聲環(huán)境 影響評價時段，說法正確的是( )。

A.建設(shè)項目實施過程中，聲環(huán)境影響評價時段不包括施工期

B.建設(shè)項目實施過程中，聲環(huán)境影響評價時段不包括運(yùn)行期

C.運(yùn)行期聲源為流動聲源時：僅以工程預(yù)測近期作為環(huán)境影響評價時段

D.運(yùn)行期聲源為固定聲源時，固定聲源投產(chǎn)運(yùn)行后作為環(huán)境影響評價時段

參考答案：D,

第 16 題

某新建城市快速路通過位于2類聲環(huán)境功能區(qū)的城市大型居民裯密區(qū)。根據(jù) 《環(huán)境影響評價技木導(dǎo)則聲環(huán)境》’該項目聲環(huán)境影響評價工作等級應(yīng)為()。

A. 一級

B. 二級

C.三級

D.低于三級

參考答案：B,

第 17 題

根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》，關(guān)于聲環(huán)境影響評價范圍，說法 正確的是( )。

A.聲環(huán)境影響評價等級為一級的公路建設(shè)項目，其評價范圍一般為道路用 地紅線兩200m

B.公路建設(shè)項目評價范圍邊界處噪聲影響預(yù)測值必須能滿足相應(yīng)功能區(qū)標(biāo) 準(zhǔn)值，否則適當(dāng)擴(kuò)大評價范圍

C.聲環(huán)境影響評價等級為一級的機(jī)場建設(shè)項目，其評價范圍最遠(yuǎn)至主航跡 下跑道兩端各12km

D.機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲評價范圍應(yīng)根據(jù)飛行量計算到LWECPN為75dB的區(qū)域

參考答案：B,

第 18 題

根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》’( )不屬于聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查內(nèi)容。

A.評價范圍內(nèi)的聲環(huán)境功能區(qū)劃

B.評價范圍內(nèi)的地貌特征、地形高差

C.建設(shè)項目所在區(qū)域的主要?dú)庀筇卣?/p>

D.評價范圍內(nèi)現(xiàn)有人群對噪聲敏感程度的個體差異

參考答案：D,

第 19 題

根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》，不符合聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測點布置原 則的是( )。

A.布點應(yīng)覆蓋整個評價范圍

B.為滿足預(yù)測需要，可在評價范圍內(nèi)垂直于線聲源不同距離處布設(shè)監(jiān)測點

C.評價范圍內(nèi)沒有明顯聲源，且聲級較低時，可選擇有代表性的區(qū)域布設(shè) 測點

D.評價范圍內(nèi)有明顯聲源，且呈線聲源特點時，受影響敏感目標(biāo)處的現(xiàn)狀 聲級均需實測

參考答案：D,

第 20 題

根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》，( )屬于新建鐵路項目聲環(huán)境 現(xiàn)狀評價內(nèi)容。

A.擬建鐵路噪聲源特性分析

B.擬建鐵路邊界噪聲達(dá)標(biāo)情況

C.擬建鐵路兩側(cè)敏感目標(biāo)處現(xiàn)狀噪聲達(dá)標(biāo)馉況

D.擬建鐵路兩側(cè)4b類聲環(huán)境功能區(qū)達(dá)標(biāo)情況

參考答案：A,

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