2014環(huán)境影響評價(jià)師《案例分析》考點(diǎn):高速公路建設(shè)

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　　高速公路建設(shè)項(xiàng)目

　　南方某省為發(fā)展經(jīng)濟(jì)打通通往鄰省的交通通道，擬投資35億元建設(shè)跨省高速公路，本項(xiàng)目線路總長124km，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，路基寬度 25.5m，全程有互通式立交7處，分離式立交4處，跨河大橋2座，中橋10座，小橋32座，單洞長隧道10道，涵洞102道，服務(wù)區(qū)4處，收費(fèi)站2處。該公路征用土地9.5萬畝，土石方數(shù)量1

　　250萬m3，項(xiàng)目總投資38億元。已知該公路有一段線路必須經(jīng)過A省級自然保護(hù)區(qū)，在自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的里程為10.2km，其中有2.5km的路段所在區(qū)域經(jīng)調(diào)整后由核心區(qū)劃為實(shí)驗(yàn)區(qū)。公路沿線分布有熱帶雨林等珍貴植被類型，生長著山白蘭等重點(diǎn)保護(hù)的野生植物，棲息有亞洲象等重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物。該項(xiàng)目穿越居民集中區(qū)B鄉(xiāng)鎮(zhèn)，噪聲預(yù)測表明公路建成后B鄉(xiāng)鎮(zhèn)有15處村莊聲環(huán)境超標(biāo)。

　　1.本項(xiàng)目施工期的環(huán)境影響有哪些?

　　(1)噪聲。公路隧道施工、大中型橋梁施工、地基處理、路基填筑、路面施工等產(chǎn)生的機(jī)械進(jìn)行噪聲;本公路沿線棲息的亞洲象等重點(diǎn)保護(hù)的野生動(dòng)物，同時(shí)項(xiàng)目穿越居民集中區(qū)B鄉(xiāng)鎮(zhèn)，所以公路施工噪聲對這些聲環(huán)境敏感目標(biāo)的影響不可避免。

　　(2)環(huán)境空氣。路基施工、道路施工引起的揚(yáng)塵;路面施工產(chǎn)生的瀝青煙。尤其是本公路在自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的里程為10.2km，所以公路施工對自然保護(hù)區(qū)的環(huán)境空氣質(zhì)量必然造成不利影響。

　　(3)水環(huán)境。包括施工機(jī)械的含油污水，施工營地的生活污水、生活垃圾以及橋梁施工對水體的污染;雨水對堆放的建筑材料的沖刷(面源污染)導(dǎo)致的水體污染。

　　公路有跨河大橋2座，中橋10座，小橋32座，施工對河流局部水環(huán)境造成不利影響。

　　(4)生態(tài)環(huán)境。路基施工使公路沿線熱帶雨林植被和亞洲象等重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物的棲息地和覓食地遭到破壞;同時(shí)公路路基沿線部分農(nóng)田、林地被占用作為施工便道，地表裸露，這會(huì)進(jìn)一步加重水土流失，工程占地將減少公路沿線的自然保護(hù)區(qū)用地、耕地(特別是基本農(nóng)田)、熱帶雨林林地等面積;施工對自然保護(hù)區(qū)、熱帶雨林的植被及野生動(dòng)植物的生存環(huán)境將造成不利影響，導(dǎo)致生物量不同程度的減少。

　　(5)社會(huì)環(huán)境。本公路項(xiàng)目穿越居民集中區(qū)B鄉(xiāng)鎮(zhèn)，部分離線路近的居民可能需要搬遷，由此可能會(huì)對局部社會(huì)環(huán)境造成不利影響;同時(shí)本項(xiàng)目全程有互通式立交橋7處、分離式立交橋4處，這對立交橋附近部分居民的出行將造成不便。

　　答題注意：先把環(huán)境要素一條一條列出來(水、氣、聲、渣、生態(tài)、社會(huì)，其中渣可以分到各環(huán)境要素中說)，然后就分析工程施工活動(dòng)，再是活動(dòng)造成的污染源強(qiáng)，污染影響分析，注意分析敏感點(diǎn)。

　　2.簡述本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的主要內(nèi)容。

　　(1)自然環(huán)境調(diào)查。包括對公路沿線自然保護(hù)區(qū)、熱帶雨林、亞洲象棲息地等處的地形地貌、水文、土壤等的調(diào)查。

　　(2)生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查。包括A省級自然保護(hù)區(qū)及公路沿途評價(jià)范圍內(nèi)動(dòng)、植物種，特別是熱帶雨林等珍貴植被類型，山白蘭等重點(diǎn)保護(hù)的野生植物，亞洲象等重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物的種類、數(shù)量、分布、生活習(xí)性、生境條件、繁殖和遷徙行為的規(guī)律;生態(tài)系統(tǒng)的整體性、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及環(huán)境服務(wù)功能;與其他生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)系及生態(tài)限制因素等。

　　(3)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況調(diào)查。包括公路沿線土地利用現(xiàn)狀、資源利用現(xiàn)狀等，包括公路穿越的居民集中區(qū)B鄉(xiāng)鎮(zhèn)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況。

　　(4)敏感保護(hù)目標(biāo)調(diào)查。(就是從題目中找)包括A省級自然保護(hù)區(qū)、熱帶雨林等珍貴植被類型，山白蘭等重點(diǎn)保護(hù)野生植物，亞洲象等重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物，居民集中區(qū)，B鄉(xiāng)鎮(zhèn)，公路跨越的重點(diǎn)河流以及隧道、涵洞穿越的重點(diǎn)山脈等。

　　(5)公路沿線區(qū)域可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境規(guī)劃調(diào)查。包括自然保護(hù)區(qū)的保護(hù)規(guī)劃和發(fā)展規(guī)劃等。

　　(6)區(qū)域生態(tài)環(huán)境歷史變遷情況、主要生態(tài)環(huán)境問題及自然災(zāi)害等。

　　答題注意：導(dǎo)則要點(diǎn)+項(xiàng)目中的關(guān)鍵點(diǎn)(共性+個(gè)性)。

　　3.列舉本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的主要方法。

　　根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則一非污染生態(tài)影響》，生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的方法包括：

　　(1)收集現(xiàn)有資料。(把題中的敏感點(diǎn)都列出來)包括A省級自然保護(hù)區(qū)、熱帶雨林等珍貴植被類型，山白蘭等重點(diǎn)保護(hù)野生植物，亞洲象等重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物，居民集中區(qū)B鄉(xiāng)鎮(zhèn)，公路跨越的重點(diǎn)河流以及隧道、涵洞穿越的重點(diǎn)山脈等現(xiàn)有資料。

　　(2)收集公路沿線各級政府部門有關(guān)土地利用、自然資源、自然保護(hù)區(qū)、珍稀和瀕危物種保護(hù)的規(guī)劃或規(guī)定、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃、環(huán)境功能規(guī)劃、生態(tài)功能規(guī)劃及國內(nèi)國際確認(rèn)的有特殊意義的棲息地和珍稀、瀕危物種等資料，并熟悉國際有關(guān)規(guī)定等資料。

　　(3)野外調(diào)查。尤其是對部分可以進(jìn)行現(xiàn)場踏勘的自然保護(hù)區(qū)、河流等重要敏感點(diǎn)的調(diào)查。

　　(4)收集遙感資料。建立地理信息系統(tǒng)，并進(jìn)行野外定位驗(yàn)證。

　　(5)訪問老師。解決調(diào)查和評價(jià)中高度專業(yè)化的問題和疑難問題。

　　(6)采取定位或半定位觀測。如對亞洲象的觀察等。

　　4.簡要說明生態(tài)環(huán)境保護(hù)應(yīng)采取的措施。

　　對減少環(huán)境影響的措施分別從設(shè)計(jì)期、施工期和營運(yùn)期三個(gè)時(shí)段提出。

　　(1)在設(shè)計(jì)期貫徹“環(huán)保選線”理念，進(jìn)行路線方案優(yōu)化，注意盡量避讓敏感點(diǎn)。經(jīng)過論證最終選擇對自然保護(hù)區(qū)影響小的方案。

　　(2)施工期，依據(jù)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果，提出生態(tài)監(jiān)理制度。對受保護(hù)植物提出移栽保護(hù)或保護(hù)遺傳因子的措施，使被保護(hù)的野生植物在施工期受到的影響減低到最低限度。采取增設(shè)動(dòng)物通道或增加橋隧比例的措施，以減少對動(dòng)物的阻隔。

　　(3)營運(yùn)期，在自然保護(hù)區(qū)路段設(shè)禁止鳴笛標(biāo)志，個(gè)別敏感地段可增設(shè)隔聲屏障，對公路路側(cè)坡面、中央分隔帶、互通立交區(qū)、服務(wù)與管理區(qū)、取棄土場等處采取綠化或植被恢復(fù)措施，控制水土流失，并強(qiáng)調(diào)在植被恢復(fù)時(shí)只能選用當(dāng)?shù)刂参?，以保證生態(tài)安全。

　　5.B鄉(xiāng)鎮(zhèn)15處村莊公路噪聲超標(biāo)治理的措施一般有哪幾種?

　　線位調(diào)整(如線位局部繞行)、聲源上降低(如禁止鳴笛)、傳播途徑上降低(如設(shè)置隔聲屏障、建綠化隔離帶等)、受聲敏感目標(biāo)自身防噪(如敏感建筑設(shè)置隔聲窗，或者搬遷)。

　　注意：上面這個(gè)案例是非污染生態(tài)類線型工程的典型。

　　強(qiáng)調(diào)掌握《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則一非污染生態(tài)影響》。

　　考試的時(shí)候盡量選擇生態(tài)類的題，因?yàn)槲廴绢惖念}目往往計(jì)算題比較多，改卷的時(shí)候就是針對計(jì)算結(jié)果給分，如果有一個(gè)小步驟沒有考慮到，計(jì)算數(shù)據(jù)算錯(cuò)了，就不會(huì)給分了，生態(tài)類的給分點(diǎn)比較多。

　　但是生態(tài)類必須注意的是盡量不要展開答，要按序號把要點(diǎn)，關(guān)鍵詞列出來(這就是給分點(diǎn))。