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2020年監(jiān)理工程師《合同管理》練習(xí)題(22)

更新時(shí)間:2019-12-06 16:06:29 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽37收藏3

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摘要 2020年的監(jiān)理工程師備考已經(jīng)拉開帷幕,環(huán)球網(wǎng)校小編整理了2020年監(jiān)理工程師《合同管理》練習(xí)題,正在備考的考生可以進(jìn)行針對(duì)性的練習(xí)。更多監(jiān)理工程師備考資料及習(xí)題,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校。

2020年監(jiān)理工程師《合同管理》練習(xí)題(22)

1、全部施工內(nèi)容只發(fā)一個(gè)合同包招標(biāo),招標(biāo)人僅與一個(gè)中標(biāo)人簽訂合同,則在施工過程中( )。

A. 管理工作比較簡(jiǎn)單,但有能力參與競(jìng)爭(zhēng)的投標(biāo)人較少

B. 管理工作比較復(fù)雜,但有能力參與競(jìng)爭(zhēng)的投標(biāo)人較少

C. 管理工作比較復(fù)雜,但有能力參與競(jìng)爭(zhēng)的投標(biāo)人較多

D. 管理工作比較簡(jiǎn)單,但有能力參與競(jìng)爭(zhēng)的投標(biāo)人較多

2、施工承包單位按照監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和材料的加工。如果現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件發(fā)生變化需要對(duì)配合比進(jìn)行調(diào)整時(shí),則應(yīng)執(zhí)行(  )程序。

A、質(zhì)量預(yù)控

B、承包商自檢

C、質(zhì)量檢驗(yàn)

D、技術(shù)復(fù)核

3、關(guān)于提前或者部分履行合同的說法中,不正確的是( )。

A. 提前或者部分履行合同會(huì)給債權(quán)人行使權(quán)利帶來困難或者增加費(fèi)用

B. 提前履行是指?jìng)鶆?wù)人在合同規(guī)定的履行期限到來之前就開始履行自己的義務(wù)

C. 部分履行是指?jìng)鶆?wù)人沒有按照合同約定履行全部義務(wù)而只履行了自己的一部分義務(wù)

D. 債權(quán)人可以拒絕債務(wù)人提前或部分履行債務(wù),由此增加的費(fèi)用由債權(quán)人承擔(dān)

4、 對(duì)招標(biāo)文件的響應(yīng)存在的細(xì)微偏差的投標(biāo)文件( )。

A. 歸入無效投標(biāo)書

B. 不再進(jìn)入詳評(píng)

C. 仍屬于有效投標(biāo)書

D. 予以淘汰

5、 下列關(guān)于“締約過失責(zé)任”的說法中,正確的是( )。

A. 當(dāng)事人履行義務(wù)不符合合同約定,給對(duì)方當(dāng)事人造成損失的,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任

B. 當(dāng)事人按照合同約定履行義務(wù)時(shí),給第三人造成損失的,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任

C. 訂立合同時(shí),一方當(dāng)事人的不誠(chéng)信行為給對(duì)方造成損失的,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任

D. 訂立合同時(shí),當(dāng)事人因判斷失誤對(duì)自身受到的損失應(yīng)自負(fù)

6、下列各項(xiàng)活動(dòng)中,( )屬于工程建設(shè)監(jiān)理。

A. 質(zhì)量、工期、投資控制

B. 質(zhì)量、工期、施工成本控制

C. 制定設(shè)計(jì)文件并對(duì)設(shè)計(jì)目標(biāo)控制

D. 確定工程項(xiàng)目總目標(biāo)

7、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)評(píng)標(biāo)委員會(huì)的老師人選,應(yīng)是從事相關(guān)領(lǐng)域工作滿( )年并具有高級(jí)職稱或具有同等專業(yè)水平的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面人員。

A.3

B.5

C.6

D.8

8、建設(shè)工程施工過程中,監(jiān)理人員在進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)將不合格的建設(shè)工程誤認(rèn)為是合格的,主要原因 是( )。

A. 有大量的隱蔽工程

B. 施工中未及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查

C. 工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)方法具有特殊性

D. 工程質(zhì)量具有較大的波動(dòng)性

9、工程師判定承包人索賠成立的條件不包括( )。

A. 造成費(fèi)用增加或工期延誤的原因,按合同約定不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,包括行為責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任

B. 與合同相對(duì)照,事件已造成了承包人施工成本的額外支出,或總工期延誤

C. 承包人按合同規(guī)定的程序提交了索賠意向通知和索賠報(bào)告

D. 索賠意向通知必須在 28 d 內(nèi)提交

10、下列關(guān)于施工合同履行過程中竣工前的單機(jī)無負(fù)荷試車的說法中,不正確的是( )。

A. 安裝工程具備試車條件時(shí),由承包人組織試車

B. 承包人應(yīng)在試車前 48 h 內(nèi)向工程師發(fā)出要求試車的書面通知

C. 試車記錄由發(fā)包人準(zhǔn)備

D. 試車合格,工程師在試車記錄上簽字

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答案: A D D C C ; D D B D C

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