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2020年監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》精華試題(8)

更新時(shí)間:2020-02-15 19:27:33 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽35收藏7

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摘要 2020年監(jiān)理工程師考試備考序幕已經(jīng)拉開,為幫助廣大考生積極備考,環(huán)球網(wǎng)校小編為報(bào)考2020年監(jiān)理工程師的考生準(zhǔn)備了練習(xí)題,供考生們練習(xí),查漏補(bǔ)缺,希望能幫助到您。

2020年監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》精華試題(8)

1、目標(biāo)計(jì)劃與目標(biāo)控制之間表現(xiàn)出的基本關(guān)系是( )。

A.作用不同的主輔關(guān)系

B.同時(shí)出現(xiàn)的并列關(guān)系

C.先后出現(xiàn)的流程關(guān)系

D.交替出現(xiàn)的循環(huán)關(guān)系

答案:D

2、根據(jù)保險(xiǎn)公司公布的潛在損失一覽表,對建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別的方法是( )。

A.老師調(diào)查法

B.經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法

C.初始清單法

D.風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法

答案:C

3、同一風(fēng)險(xiǎn)由不同的人識別,結(jié)果可能會有較大的差異。這表明風(fēng)險(xiǎn)識別具有( )。

A. 主觀性 B.個別性

C.復(fù)雜性 D.不確定性

答案:A

4、某工地發(fā)生鋼筋混凝土預(yù)制梁吊裝脫落事故,造成6人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失900萬元,該事故屬于( )

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

答案:C

5、從業(yè)主的角度,關(guān)于項(xiàng)目總承包管理模式特點(diǎn)的說法,正確的是( )。

A.合同關(guān)系簡單,故合同管理難度較小

B.合同關(guān)系簡單,但合同管理難度較大

C.合同關(guān)系復(fù)雜,故合同管理難度較大

D.合同關(guān)系復(fù)雜,但合同管理難度較小

答案:A

6、風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃實(shí)施后,對風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)展必然會產(chǎn)生相應(yīng)效果的是( )。

A、風(fēng)險(xiǎn)評估方法

B、風(fēng)險(xiǎn)控制措施

C、風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)采集

D、風(fēng)險(xiǎn)跟蹤檢查

答案:B

7、建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識別是由若干工作構(gòu)成的過程,其最主要成果是( )。

A、風(fēng)險(xiǎn)清單

B、識別建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)因素

C、建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)分解

D、識別建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件及其后果

答案:A

8、根據(jù)已建各類建設(shè)工程與風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的統(tǒng)計(jì)資料來識別擬建工程風(fēng)險(xiǎn)的方法是( )。

A、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法

B、流程圖法

C、老師調(diào)查法

D、風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法

答案:A

9、風(fēng)險(xiǎn)管理過程中,( )的結(jié)果主要在于確定各種風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率及其對建設(shè)工程目標(biāo)影響的嚴(yán)重程度。

A、風(fēng)險(xiǎn)識別

B、風(fēng)險(xiǎn)分析與評價(jià)

C、風(fēng)險(xiǎn)對策的決策

D、風(fēng)險(xiǎn)對策的實(shí)施

答案:B

10、下列各項(xiàng)中,不屬于勘察設(shè)計(jì)單位選擇方式的是( )。

A、招標(biāo)

B、議標(biāo)

C、直接委托

D、設(shè)計(jì)方案競賽

答案:B

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