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2022年監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制-交通運(yùn)輸》章節(jié)課后習(xí)題:進(jìn)度目標(biāo)控制監(jiān)理工作

更新時(shí)間:2021-09-04 08:20:01 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽72收藏36

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摘要 2022年監(jiān)理備考已經(jīng)開啟,小編給大家準(zhǔn)備了2022年監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制-交通運(yùn)輸》章節(jié)課后習(xí)題:度目標(biāo)控制監(jiān)理工作,供考生免費(fèi)閱讀,希望對大家備考有所幫助,一起來看一下吧。
2022年監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制-交通運(yùn)輸》章節(jié)課后習(xí)題:進(jìn)度目標(biāo)控制監(jiān)理工作

1、下列進(jìn)度監(jiān)理方法中,既可以用于進(jìn)度控制,又可以用于費(fèi)用控制的是( )。

A.橫道圖

B.工程進(jìn)度曲線

C.斜條圖

D.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

【答案】B

2、對于施工進(jìn)度控制而言,監(jiān)理工程師的主要任務(wù)是審批進(jìn)度計(jì)劃,并對( )進(jìn)行監(jiān)督。

A.項(xiàng)目資金使用情況

B.進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況

C.施工工序安排情況

D.施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場情況

【答案】B

3、在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作的自由時(shí)差與總時(shí)差的關(guān)系是( )。

A.自由時(shí)差小于總時(shí)差

B.自由時(shí)差之和大于總時(shí)差

C.自由時(shí)差等于總時(shí)差

D.自由時(shí)差總是小于或等于總時(shí)差

【答案】D

4、比較實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的 S 曲線,可以明顯看出( )。

A.項(xiàng)目總的實(shí)際進(jìn)度情況

B.某一工作完成的工作量情況

C.某一工作實(shí)際進(jìn)度情況

D.導(dǎo)致進(jìn)度拖延的某一具體工作

【答案】A

5、能夠反映施工工序在施工中機(jī)動(dòng)時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃的是( )。

A.橫道圖

B.斜條圖

C.S 曲線圖

D.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖

【答案】D

6、某網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中有一項(xiàng)非關(guān)鍵工作,其總時(shí)差為 5 天,自由時(shí)差為 3 天。由于建設(shè)單位未及時(shí)提供施工場地,造成該工作延誤 6 天,施工單位根據(jù)合同規(guī)定申請工程延期,監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)的延期時(shí)間為()天。

A.1

B.5

C.6

D.8

【答案】A

7、如果某項(xiàng)工作拖延的時(shí)間超過其自由時(shí)差但沒有超過其總時(shí)差,則( )。

A.會(huì)影響工程總工期

B.其緊后工作不能按最早時(shí)間開工

C.該項(xiàng)工作會(huì)變成關(guān)鍵工作

D.會(huì)影響后續(xù)工作的時(shí)間及總工期

【答案】B

8、在施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過程中,監(jiān)理工程師檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)某工作已拖延幾天,且已超過該

工作的自由時(shí)差,則( )。

A.不影響其后續(xù)工作和總工期

B.不影響其后續(xù)工作,但影響總工期

C.影響其后續(xù)工作和總工期

D.影響其后續(xù)工作,而且可能影響總工期

【答案】D

9、由于非承包人的原因或責(zé)任發(fā)生的工期延誤,當(dāng)承包人已按合同規(guī)定提出延期申請,監(jiān)理工程師()。

A.必須批準(zhǔn)工程延期

B.拒絕承包人的延期申請

C.是否批準(zhǔn)延期應(yīng)根據(jù)情況判斷

D.與發(fā)包人協(xié)商后決定是否批準(zhǔn)延期

【答案】C

溫馨提示:以上內(nèi)容就是環(huán)球網(wǎng)校監(jiān)理工程師頻道為大家整理的《目標(biāo)控制-交通運(yùn)輸》試題,想要獲得更多習(xí)題,點(diǎn)擊文末【免費(fèi)下載】即可領(lǐng)取歷年真題和各科試題資料,快去下載收藏吧。

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