答疑：瀝青路面面層施工檢測

　　問題：瀝青路面面層施工檢測主要內(nèi)容?

　　答疑：

　　對于瀝青路面的檢查驗收，在《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB50092-96)中規(guī)定，瀝青混凝土面層的壓實度檢查以鉆孔法為準(zhǔn)，但鉆孔法費工費時，并且鉆樣還需晾干或用電風(fēng)扇吹干12h以上，然后才能測定芯樣密度。待密度測定完畢，計算出路面壓實度之后，如壓實度不滿足規(guī)范要求時，已無法挽救，其壓實度的數(shù)據(jù)只能做為存檔、評定與驗收時打分的依據(jù)。為了使壓實度數(shù)據(jù)滿足規(guī)范要求，施工單位只能做數(shù)字游戲，失去了進(jìn)行試驗評價的意義。而采用挖坑灌砂法測定瀝青混凝土面層的壓實度，簡便快捷，可緊跟在壓路機后進(jìn)行，當(dāng)壓實度不滿足要求時，可及時進(jìn)行補壓。因此，應(yīng)規(guī)定在施工過程中，以灌砂法來控制檢測壓實度，而檢查驗收時，可用鉆芯法進(jìn)行壓實度測試。

　　在測定瀝青混合料馬歇爾試件或鉆心試件的密度時，當(dāng)試件空隙%教育聯(lián)展網(wǎng)%率較大時，需用蠟封法測定其試件的密度。為了防止封蠟時蠟流入試件空隙，影響試件的體積，從而影響到試件的密度，《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTJ052-93)規(guī)定，試件要放入冰箱中在4～5℃條件下冷卻不小于30min，再進(jìn)行封蠟。但由于工地試驗室一般條件簡陋，瀝青路面往往在氣溫較高的季節(jié)施工，因此試驗室內(nèi)氣溫較高，而將試件在4～5℃條件下冷卻30min是不適宜的。其原因之一是將冰箱調(diào)到4～5℃條件下，然后把試件放入冰箱，由于試件溫度較高，原初冰箱內(nèi)的溫度急劇上升到15℃左右，要經(jīng)過半小時以上才能降到4～5℃，所以將試件在4～5℃條件下冷卻30min是不可能的，除非從冰箱降溫度第二次降到4～5℃時開始算起。原因之二是由于試件從4～5℃冰箱中取出，然后封蠟，蠟的加熱溫度為其熔點以上5.5±0.5℃，蠟的加熱溫度看似很精確，而蠟并沒有明顯的熔點，其熔點在62～64℃，熔點本身的溫度范圍就達(dá)2℃。已超過其加熱允許范圍±0.5℃。夏天工地試驗室溫度在30～40℃，蠟封后試件從4～5℃上升到室溫30℃以上，體積膨脹，致使蠟的表面開裂，起不到封蠟的作用。根據(jù)工地試驗的經(jīng)驗，實踐在冰箱中冷卻溫度不能控制在，而應(yīng)控制在10℃左右，這樣可保證蠟封不開裂。

環(huán)球網(wǎng)校友情提示：如果您在此過程中遇到任何疑問，請登錄環(huán)球網(wǎng)校公路監(jiān)理師論壇，隨時與廣大考生朋友們一起交流!

編輯推薦：

2013年公路監(jiān)理師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)招生簡章

公路監(jiān)理師輔導(dǎo)全科優(yōu)惠折扣套餐

全國公路監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試介紹