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2015年公路造價(jià)師考試技術(shù)與計(jì)量習(xí)題及解析2

更新時(shí)間:2015-02-15 13:32:00 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2015年公路造價(jià)師考試已經(jīng)入備考階段,環(huán)球網(wǎng)校公路造價(jià)師頻道為各位考生整理了技術(shù)與計(jì)量模擬習(xí)題,祝各位考生取得好成績。

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  6、高速公路、一級公路施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)采用( )作基層。

  A水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料類

  B瀝青碎石

  C水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定各種集料類

  D級配碎石

  標(biāo)準(zhǔn)答案:a

  解 析:高速公路、一級公路應(yīng)采用水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料類半剛性基層,以增強(qiáng)基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,減少低溫收縮裂縫。

  7、石灰穩(wěn)定類材料用于瀝青混合料路面的基層時(shí),應(yīng)在基層上做( )。

  A上封層

  B粘層瀝青

  C 下封層

  D防水層

  標(biāo)準(zhǔn)答案:c

  解 析:石灰穩(wěn)定類材料用于瀝青混合料路面的基層時(shí),應(yīng)在基層上做下封層,防止裂縫的反射。

  8、級配碎石路面屬于( )。

  A剛性路面

  B柔性路面

  C半剛性路面

  D嵌擠類路面

  標(biāo)準(zhǔn)答案:b

  解 析:從強(qiáng)度原理來說,級配碎石路面屬于級配型的柔性路面。

  9、按《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》中隧道圍巖分級標(biāo)準(zhǔn)將圍巖分為( )級。

  A三

  B四

  C五

  D六

  標(biāo)準(zhǔn)答案:d

  解 析:按《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》中隧道圍巖分級標(biāo)準(zhǔn)將圍巖分為I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V 和VI六個(gè)級別。

  10、 ( )是一種傳統(tǒng)的施工方法。它是以木或鋼構(gòu)件作為臨時(shí)支撐,待隧道開挖成型后,逐步將臨時(shí)支撐撤換下來,而代之以整體式厚襯砌作為永久性支護(hù)的施工方法。

  A礦山法本文

  B新奧法

  C明挖法

  D盾構(gòu)法

  標(biāo)準(zhǔn)答案:a

  解 析:礦山法是一種傳統(tǒng)的施工方法。它是以木或鋼構(gòu)件作為臨時(shí)支撐,待隧道開挖成型后,逐步將臨時(shí)支撐撤換下來,而代之以整體式厚襯砌作為永久性支護(hù)的施工方法。

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