2020年事業(yè)單位考試：公共基礎(chǔ)練習(xí)(4月16日)

事業(yè)單位考試公共基礎(chǔ)每日一練

1. 根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制印發(fā)的《新冠病毒無癥狀感染者管理規(guī)范》規(guī)定，各級各類醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)無癥狀感染者，應(yīng)當(dāng)于( )小時內(nèi)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直報。縣級疾控機(jī)構(gòu)接到發(fā)現(xiàn)無癥狀感染者報告后，( )小時內(nèi)完成個案調(diào)查，并及時進(jìn)行密切接觸者登記，將個案調(diào)查表或調(diào)查報告及時通過傳染病報告信息管理系統(tǒng)進(jìn)行上報。

A. 212

B 224

C. 812

D. 824

2. 國家發(fā)展改革委4月7日公布《長江干線過江通道布局規(guī)劃》。根據(jù)《規(guī)劃》內(nèi)容，長江干線是指( )

①自云南水富至長江入海口，全長2838公里

②途徑八省二市，連接長江三角洲、長江中游、成渝三大城市群

③是世界上運(yùn)輸最繁忙的內(nèi)河水運(yùn)通道

④是溝通我國南北交通的重要紐帶

A. ①②③④

B. ①③④

C. ②③④

D. ①②④

3. (多選)國家發(fā)展改革委4月7日公布《長江干線過江通道布局規(guī)劃》。根據(jù)《規(guī)劃》內(nèi)容，長江干線過江通道布局規(guī)劃要遵循4項基本原則，正確的有：( )

A. 生態(tài)優(yōu)先，創(chuàng)新發(fā)展

B. 陸水并進(jìn)，立體高效

C. 集約利用，協(xié)同推進(jìn)

D. 規(guī)模適度，有序?qū)嵤?/p>

4. (多選)《長江干線過江通道布局規(guī)劃》結(jié)合長江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展，提出過江通道布局的2個階段性目標(biāo)，分別是( )

A. 到2025年，基本形成規(guī)模適度、資源節(jié)約的長江干線過江通道系統(tǒng)，建成過江通道180座左右

B.到2025年，基本形成規(guī)模適度、資源節(jié)約的長江干線過江通道系統(tǒng)，建成過江通道150座左右

C. 到2030年，全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集約高效的長江干線過江通道系統(tǒng)，建成過江通道240座左右

D. 到2035年，全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集約高效的長江干線過江通道系統(tǒng)，建成過江通道240座左右

事業(yè)單位考試公共基礎(chǔ)練習(xí)參考答案見下頁

參考答案及解析

1.【答案】B

【解析】根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制印發(fā)的《新冠病毒無癥狀感染者管理規(guī)范》規(guī)定，各級各類醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)無癥狀感染者，應(yīng)當(dāng)于2小時內(nèi)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直報?？h級疾控機(jī)構(gòu)接到發(fā)現(xiàn)無癥狀感染者報告后，24小時內(nèi)完成個案調(diào)查，并及時進(jìn)行密切接觸者登記，將個案調(diào)查表或調(diào)查報告及時通過傳染病報告信息管理系統(tǒng)進(jìn)行上報。故本題選擇B。

2.【答案】B

【解析】根據(jù)《長江干線過江通道布局規(guī)劃》內(nèi)容，長江干線自云南水富至長江入?？?，全長2838公里，途徑云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等七省二市，連接長江三角洲、長江中游、成渝三大城市群，是目前世界上運(yùn)輸最繁忙的內(nèi)河水運(yùn)通道，也是長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)環(huán)境保護(hù)的核心廊道。長江干線過江通道連接長江兩岸，是溝通我國南北交通的重要紐帶，也是支撐長江經(jīng)濟(jì)帶新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要設(shè)施。故本題選擇B。

3.【答案】BCD

【解析】根據(jù)《規(guī)劃》內(nèi)容，長江干線過江通道布局規(guī)劃要遵循4項基本原則：一是生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展;二是陸水并進(jìn)，立體高效;三是集約利用，協(xié)同推進(jìn);四是規(guī)模適度，有序?qū)嵤?。故本題選擇BCD。

4.【答案】AD

【解析】《長江干線過江通道布局規(guī)劃》結(jié)合長江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展，提出過江通道布局的2個階段性目標(biāo)：到2025年，基本形成規(guī)模適度、資源節(jié)約的長江干線過江通道系統(tǒng)，建成過江通道180座左右，遠(yuǎn)距離繞行過江、橫向渡運(yùn)干擾航運(yùn)、特大城市和主要城鎮(zhèn)化地區(qū)過江通道擁堵等問題得到進(jìn)一步緩解，過江通道與生態(tài)環(huán)境保護(hù)、防洪安全、航運(yùn)安全等日趨協(xié)調(diào)，總體適應(yīng)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展要求。到2035年，全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集約高效的長江干線過江通道系統(tǒng)，建成過江通道240座左右，沿線地區(qū)跨江出行更加便捷、物流效率顯著提升，過江通道與綜合交通運(yùn)輸體系一體銜接，與通信、能源等其他基礎(chǔ)設(shè)施有效統(tǒng)籌，與生態(tài)環(huán)境保護(hù)、防洪安全、航運(yùn)安全等協(xié)調(diào)發(fā)展，有力支撐長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。故本題選擇AD。

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