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機(jī)械生產(chǎn)傷害的類(lèi)型及對(duì)策?

更新時(shí)間:2016-11-29 13:31:09 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽80收藏24

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  【導(dǎo)讀】"機(jī)械生產(chǎn)傷害的類(lèi)型及對(duì)策"是2017年安全工程師考試重點(diǎn),為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2017年安全工程師考試課程,環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"機(jī)械生產(chǎn)傷害的類(lèi)型及對(duì)策?",供大家參考,希望對(duì)大家有所幫助!祝學(xué)習(xí)愉快!

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  問(wèn)題:

  機(jī)械生產(chǎn)傷害的類(lèi)型及對(duì)策?

  答疑:

  (一)、機(jī)械傷害類(lèi)型

  機(jī)械裝置運(yùn)行過(guò)程中存在著兩大類(lèi)不安全因素。一類(lèi)是機(jī)械危害,包括夾擠、碾壓、剪切、切割、纏繞或卷入、或刺傷、摩擦或磨損、飛出物打擊、高壓流體噴射、碰撞或跌落等危害;另一種稱(chēng)為非機(jī)械危害,它包括了電氣危害、噪聲危害、振動(dòng)危害、輻射危害、溫度危害等。

  在機(jī)械行業(yè),存在以下主要危險(xiǎn)和危害:

  (1)、物體打擊:是指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),打擊人體而造成人身傷亡事故。不包括主體機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。

  (2)、車(chē)輛傷害:是指企業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓造成的傷亡事故。不包括起重提升、牽引車(chē)輛和車(chē)輛停駛時(shí)發(fā)生的事故。

  (3)、機(jī)械傷害:是指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)(靜止)、部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞繞、甩出、切割、切斷、刺扎等傷害。不包括車(chē)輛、起重機(jī)械引起的傷害。

  (4)、起重傷害:是指各種超重作業(yè)(包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn))、中發(fā)生的擠壓、墜落、物體(吊具、吊重物)、打擊等造成的傷害。

  (5)、觸電:包括各種設(shè)備、設(shè)施的觸電,電工作業(yè)的觸電,雷擊等。

  (6)、灼燙:是指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷(酸、堿、鹽、有機(jī)物引起的體內(nèi)外的灼傷)、、物理灼傷(光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外的灼傷)、。不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。

  (7)、火災(zāi)傷害:包括火災(zāi)造成的燒傷和死亡。

  (8)、高處墜落:是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷害事故。(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)不包括觸電墜落事故。

  (9)、坍塌:是指物體在外力或重力作用下,超過(guò)自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故,如挖溝時(shí)的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌、建筑物坍塌等。不包括礦山冒頂片幫和車(chē)輛、起重機(jī)械、爆破引起的坍塌。

  (10)、火藥爆炸:是指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯存中發(fā)生的爆炸事故。

  (11)、化學(xué)性爆炸:是指可燃性氣體、粉塵等與空氣混合形成爆炸混合物,接觸引爆物體時(shí)發(fā)生的爆炸事故(包括氣體分解、噴霧、爆炸等)、。

  (12)、物理性爆炸:包括鍋爐爆炸、容器超壓爆炸等。

  (13)、中毒和窒息:包括中毒、缺氧窒息、中毒性窒息。

  (14)、其他傷害:是指除上述以外的傷害,如摔、扭、挫、擦等傷害。

  就機(jī)械零件而言,對(duì)人產(chǎn)生傷害的因素有:

  (1)、形狀和表面性能;切割要素、銳邊、利角部分、粗糙或過(guò)于光滑。

  (2)、相對(duì)位置:相對(duì)運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)與靜止物的相對(duì)距離小。

  (3)、質(zhì)量和穩(wěn)定性:在重力的影響下可能運(yùn)動(dòng)的零部件的位能。

  (4)、質(zhì)量、速度和加速度:可控或不可控運(yùn)動(dòng)中的零部件的動(dòng)能。

  (5)、機(jī)械強(qiáng)度不夠:零件、構(gòu)件的斷裂或垮塌。

  (6)、彈性元件的位能,在壓力或真空下的液體或氣體的位能。

  (二)、機(jī)械傷害預(yù)防的對(duì)策

  機(jī)械危害風(fēng)險(xiǎn)的大小取決于機(jī)器的類(lèi)型、用途、使用方法,人員的知識(shí)、技能、工作態(tài)度;同時(shí),還與人們對(duì)危險(xiǎn)的了解程度和所采取的避免危險(xiǎn)的技能有關(guān)。正確判斷什么是危險(xiǎn)和什么時(shí)候會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)是十分重要的。

  預(yù)防機(jī)械傷害包括兩方面的對(duì)策

  1.實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全:

 ?、傧a(chǎn)生危險(xiǎn)的原因(見(jiàn)“本質(zhì)安全”)、;

 ?、跍p少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的需求;

 ?、凼谷藗冸y以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位(或提供安全裝置,(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)使得接近這些部位不會(huì)導(dǎo)致傷害)、;

 ?、芴峁┍Wo(hù)裝置或者防護(hù)服。

  上述措施是依次序給出的,這些措施也可以結(jié)合起來(lái)使用。

  (2)、保護(hù)操作者和有關(guān)人員安全:

  ①通過(guò)培訓(xùn)來(lái)提高人們辨別危險(xiǎn)的能力;

 ?、谕ㄟ^(guò)對(duì)機(jī)器的重新設(shè)計(jì),使危險(xiǎn)更加醒目(或者使用警示標(biāo)志)、;

 ?、弁ㄟ^(guò)培訓(xùn),提高避免傷害的能力;

 ?、茉鰪?qiáng)采取必要的行動(dòng)來(lái)避免傷害的自覺(jué)性。

  (三)、通用機(jī)械安全設(shè)施的技術(shù)要求

  1設(shè)置、設(shè)計(jì)安全設(shè)施、安全裝置考慮的因素

  設(shè)計(jì)安全裝置時(shí),要把人的因素考慮在內(nèi)。疲勞是導(dǎo)致事故的一個(gè)重要因素,設(shè)計(jì)者要考慮以下幾個(gè)因素,使人的疲勞降低到最小的程度。

  (1)、正確地布置各種控制操作裝置。

  (2)、正確地選擇工作平臺(tái)的位置及高度。

  (3)、提供座椅。

  (4)、出入作業(yè)地點(diǎn)要方便。

  在無(wú)法使用設(shè)計(jì)來(lái)做到本質(zhì)安全時(shí),為了消除危險(xiǎn),要使用安全裝置。設(shè)置安全裝置,要考慮四方面的因素:

  (1)、強(qiáng)度、剛度和耐久性。

  (2)、對(duì)機(jī)器可靠性的影響,例如固體的安全裝置有可能使機(jī)器過(guò)熱。

  (3)、可視性(從操作及安全的角度來(lái)看,有可能需要機(jī)器的危險(xiǎn)部位有良好的可見(jiàn)性)、。

  (4)、對(duì)其他危險(xiǎn)的控制,例如選擇特殊的材料來(lái)控制噪聲的總量。

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  2. 機(jī)械安全防護(hù)裝置的一般要求

  (1)、 安全防護(hù)裝置應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局合理,不得有銳利的邊緣和突緣。

  (2)、 安全防護(hù)裝置應(yīng)具有足夠的可靠性,在規(guī)定的壽命期限內(nèi)有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性,以確保安全。

  (3)、安全防護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)連鎖,保證安全防護(hù)裝置未起作用之前,設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn);安全防護(hù)罩、屏、欄的材料,及其至運(yùn)轉(zhuǎn)部件的距離,應(yīng)符合GB 8196——2003的規(guī)定。

  (4)、光電式、感應(yīng)式等安全防護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置自身出現(xiàn)故障的報(bào)警裝置。

  (5)、緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)應(yīng)保證瞬時(shí)動(dòng)作時(shí)能終止設(shè)備的一切運(yùn)動(dòng)。對(duì)有慣性運(yùn)動(dòng)的設(shè)備,緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)應(yīng)與制動(dòng)器或離合器連鎖,以保證迅速終止運(yùn)行。

  (6)、緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開(kāi)關(guān),顏色為紅色。

  (7)、緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及,且不發(fā)生危險(xiǎn)。

  (8)、設(shè)備由緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)停止運(yùn)行后,(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)必須按啟動(dòng)順序重新啟動(dòng)才能重新運(yùn)轉(zhuǎn)。

  3.對(duì)機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩、網(wǎng)的技術(shù)要求

  1)、對(duì)機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩的技術(shù)要求

  (1)、只要操作工可能觸及到的活動(dòng)部件,在防護(hù)罩沒(méi)閉合前,活動(dòng)部件就不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

  (2)、采用固定防護(hù)罩時(shí),操作工觸及不到運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動(dòng)部件。

  (3)、防護(hù)罩與活動(dòng)部件問(wèn)有足夠的間隙,避免防護(hù)罩和活動(dòng)部件之間的任何接觸。

  (4)、防護(hù)罩應(yīng)牢固地固定在設(shè)備或基礎(chǔ)上,拆卸、調(diào)節(jié)時(shí)必須使用工具。

  (5)、開(kāi)啟式防護(hù)罩打開(kāi)時(shí)或一部分失靈時(shí),應(yīng)使活動(dòng)部件不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)中的部件停止運(yùn)動(dòng)。

  (6)、使用的防護(hù)罩不允許給生產(chǎn)場(chǎng)所帶來(lái)新的危險(xiǎn)。

  (7)、不影響操作。在正常操作或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)不需拆卸防護(hù)罩。

  (8)、防護(hù)罩必須堅(jiān)固可靠,以避免與活動(dòng)部件接觸造成損壞和工件飛脫造成傷害

  (9)、一般防護(hù)罩不準(zhǔn)腳踏和站立;必須作平臺(tái)或階梯時(shí),應(yīng)能承受1500N的垂直力,并采取防滑措施。

  【例題】一般防護(hù)罩不準(zhǔn)腳踏和站立;必須作平臺(tái)或階梯時(shí),應(yīng)能承受( )的垂直力,并采取防滑措施。

  A.1000N B.1500N C.2000ND.3000N

  【答案】 B

  2)、對(duì)機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)網(wǎng)的技術(shù)要求

  防護(hù)罩應(yīng)盡量采用封閉結(jié)構(gòu);當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)需要采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)時(shí),(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)應(yīng)滿(mǎn)足GB8196—1987《機(jī)械設(shè)備防護(hù)罩安全要求》對(duì)不同網(wǎng)眼開(kāi)口尺寸的安全距離(防護(hù)罩外緣與危險(xiǎn)區(qū)域——人體進(jìn)入后,可能引起致傷危險(xiǎn)的空間區(qū)域)、間的直線距離的規(guī)定,見(jiàn)表1—1。

  【例題】防護(hù)人體手掌(不含第一掌指關(guān)節(jié))、 通過(guò)的防護(hù)網(wǎng),其網(wǎng)眼開(kāi)口寬度為:

  A. 12.5mmB. 20mmC. 35mm D. 40mm

  【答案】 B

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