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風機電纜安全技術措施?

更新時間:2017-07-25 18:37:48 來源:環(huán)球網校 瀏覽76收藏15

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摘要   【導讀】"風機電纜安全技術措施"知識點是2017年安全工程師考試重點,為了幫助考生系統(tǒng)的復習2017年安全工程師考試課程,環(huán)球網校編輯整理了"風機電纜安全技術措施?",供大家參考,希望對大家有所幫助!祝學習

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  問題:

  風機電纜安全技術措施?

  答疑:

  一、工程概況

  因2317工作面2238副巷巷口主副風機及其2102巷主副風機電纜已拆火停用,需回收上井,為保證風機起吊裝運以及風機電纜回收工作的安全順利進行,特制定本安全技術措施。

  二、施工組織

  項目負責人:

  安全負責人:

  技術負責人:

  三、施工方法

  1、2012巷回收風機電纜施工工藝

  1.1、在2102巷回收電纜時,由無極繩絞車配合裝車。裝車時,需提前打2102巷停運報告。

  1.2、先將要回收的電纜全部從電纜鉤上摘下,放置于巷幫底板上。梭車運行超過電纜頭10~30米(向電纜方向)后,車輛停穩(wěn), 1~2人站在車上其他人員配合將電纜裝上車輛。

  1.3、設專人站在停車裝電纜處,其他作業(yè)人員站(或行走)在專人后10米及以外的軌道另一側(非電纜擺放側)。

  1.4、跟車工啟動絞車,運行10~30米停車。專人時刻注意車輛運行狀況和電纜拖動情況,有問題及時吹口哨示意跟車工停車,跟車工立即停車。

  1.5、車輛停穩(wěn)后1~2人再站在車上其他人員配合將超過梭車10~30米的電纜裝上車。

  1.6、專人站在剛才停車處,其他作業(yè)人員站(或行走)在專人后10米及以外的軌道另一側(非電纜擺放側)。專人時刻注意車輛運行狀況和電纜拖動情況。專人嚴禁站在電纜拖動的范圍內,防止被電纜拌倒。

  1.7、跟車工啟動絞車,運行10~30米停車。

  1.8、重復以上步驟,將電纜全部裝上車輛。

  1.9、電纜在拖動過程中如有自動滑出車外情況時,停車處理,將電纜與車輛使用8#鐵絲不少于2股進行捆綁。

  2、2238副巷風機裝車及運輸施工要求

  2.1回收風機必須使用風機專用平板車進行回收。

  2.2風機裝車起吊前,應先對起吊地點進行檢查,確認頂板煤幫完好,支護有效可靠,確認安全后,方可起吊。

  2.3、起吊風機前,要對起吊設備進行檢查,確認起吊設備完好有效方可使用,否則不得使用。

  2.4、起吊2噸以下物件時,可使用巷道永久支護錨桿進行,但必須保證起吊錨桿工程質量合格;2噸以上重物必須施工專用起吊錨桿,必須保證起吊錨桿工程質量合格;重物采用錨鏈連接,使用鏈環(huán)必須上螺絲。錨鏈、鏈環(huán)必須安全可靠,起吊用的所有螺絲必須帶滿扣。

  2.5、起吊時,由專人統(tǒng)一指揮,并設有經驗的老工人觀山,場地周圍無雜物,確保安全退路暢通,除起吊人員外,其他人員應站在起吊設備2米外的安全地點,重物未放在安全地點前,不允許摘鉤,防止傾倒。

  四、危險源辨識

  1、施工地點的頂、幫不好,冒頂傷人

  2、摘電纜時電纜脫落傷人。

  3、電纜裝車時滑出礦車傷人。

  4、梭車運行過程中,電纜打卷、拌住阻車器、托輪等甩出傷人。

  5、起吊過程中人員站立位置不當,重物墜落傷人。

  6、施工過程中,未嚴格執(zhí)行手指口述造成事故。

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  五、安全技術措施

  1、風機裝運過程中進、出車前首先應對運輸線路進行檢查,確認無任何安全隱患后方可進行作業(yè)。

  2、整個裝運過程所安排絞車司機必須是有經驗的專職人員,并保證持證上崗,所有運輸人員嚴格按其《操作規(guī)程》和《崗位作業(yè)標準》要求作業(yè)。

  3、采用JD-11.4kW小絞車運輸,開車前必須做如下檢查與準備:

  3.1檢查小絞車安裝地點的頂幫支護,必須安全可靠,絞車附近無妨礙司機操作瞭望的障礙物,無影響絞車運行的雜亂異物。

  3.2檢查小絞車的安裝固定情況,絞車固定應平穩(wěn)牢固,各地錨及基座螺絲緊固不松動。

  3.3檢查小絞車的制動閘和離合器閘,應操作靈活、可靠,閘帶完整無斷裂,鋼絲繩要求無彎折、無硬傷、無打結、無嚴重銹蝕、無斷股,鋼絲繩在滾筒上排列應整齊,無嚴重咬繩,爬繩現象。

  3.4檢查并試驗絞車信號及聲光報警信號,信號必須聲光兼?zhèn)?,聲音清晰,準確可靠,必須是雙向往返信號。

  3.5經上述檢查一切都符合規(guī)定后,先開空車試運轉,正常后,方可按信號指令開車,否則不得開車。

  3.6絞車運行中,司機必須站在絞車護繩板后操作,嚴禁在絞車側面或滾筒前面操作,嚴禁司機一手開車,一手處理絞車繩。

  4、各種安全設施(阻車器、導向輪等)按規(guī)定設置,齊全有效,不行車時阻車器處于關閉狀態(tài)。

  5、運輸時,運輸區(qū)段要保證“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”,由班長派專人到運輸區(qū)段兩頭及沿線岔路口站崗,阻止人員進入運輸區(qū)段。

  6、車輛運行中掉道,要停穩(wěn)后,由多人配合統(tǒng)一指揮上道工作,嚴禁用絞車硬拉復位。禁止用人力背車上道,嚴格按《處理掉道車輛上道管理規(guī)定》執(zhí)行。

  7、嚴防跑車,嚴禁放飛車,掛車數量及長度按絞車牌板規(guī)定執(zhí)行,連接件使用標準化件,嚴禁使用非標準件。

  8、聯車、摘掛鉤必須在車輛停穩(wěn)后進行,嚴禁兜車作業(yè)。

  9、在無阻車器的地方停車,必須用礦規(guī)定的臨時阻車器,軌道的端頭必須有可靠的阻車裝置和信號裝置,按信號提放并站好崗。(信號規(guī)定:一停、二收繩、三松繩、四慢收繩、五慢松繩)。

  10、利用梭車回收電纜時梭車運行時人員必須站在梭車后方,等梭車停穩(wěn)后方可摘、盤電纜。

  11、作業(yè)時安排2人分別在梭車運行上、下方50米處站崗,避免其它人員進入作業(yè)地點。

  12、現場嚴格執(zhí)行手指口述法,人員要互相協(xié)調配合,嚴防碰手碰腳及其它事故發(fā)生。

  13、所有施工人員必須認真學習本措施,并在現場嚴格按措施要求進行施工。

  六、避災路線

  1、水災、火災、瓦斯及頂板災害避災路線

  2238副巷→2012巷→2101巷→640南大巷→主斜井→地面

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