（1）發(fā)生正面碰撞時，應(yīng)迅速判斷可能撞擊的方位和力量。
①若撞擊的部位不在駕駛員一側(cè)或撞擊力量較小時，應(yīng)手臂稍彎曲，緊握方向盤，以免碰撞時造成肘關(guān)節(jié)脫位。兩腿向前蹬直，身體向后傾斜，緊靠座椅后背，以克服慣性力，避免頭部撞擊風(fēng)窗玻璃或胸部撞擊方向盤造成損傷；

②若撞擊的部位臨近駕駛座位或碰撞力較大時，極易造成駕駛室變形，轉(zhuǎn)向盤后移，駕駛員應(yīng)迅速避離轉(zhuǎn)向盤，同時兩腿抬起，或倒臥在側(cè)座上，以免身體受到擠壓傷害。

（2）發(fā)生側(cè)面碰撞時，汽車在移動的同時，可能旋轉(zhuǎn)，駕駛室門也有可能脫開，駕駛員可能在碰撞力的作用下被甩出車外。
因此，駕駛員應(yīng)極力避免側(cè)面碰撞，在保證安全的前提下，可立即改變方向，努力使側(cè)撞變?yōu)橄鄤幾?，同時身體向駕駛室一側(cè)傾斜，并用力拉住轉(zhuǎn)向盤，穩(wěn)住身體，以免甩出車外。
（3）發(fā)生追尾碰撞時，應(yīng)把腿稍稍彎曲一些，用腳抵住車底，身體前傾至能感覺到安全帶的程度?？s起頭，胳膊抵住儀表盤或方向盤。

在實際行車過程中，造成制動效能恒定性下降的主要是熱衰退現(xiàn)象，其影響因素有:

(1)在長大下坡連續(xù)制動時，應(yīng)低擋低速行駛，采用發(fā)動機(jī)或排氣輔助制動。

(2)選用耐熱性強(qiáng)的制動器摩擦副材料。
(3)改進(jìn)制動器的結(jié)構(gòu)形式，如采用盤式制動器

(4)加快制動器的散熱速度，如貨車制動器強(qiáng)制性淋水

駕駛員誠信考核周期為12個月，滿分為20分，從初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件之日起計算。

駕駛?cè)藛T符合的條件：

（1）取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證；

（2）年齡不超過60周歲；

（3）經(jīng)設(shè)區(qū)的市級負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸管理工作的機(jī)構(gòu)對有關(guān)貨運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格（使用總質(zhì)量4500kg及以下普通貨運(yùn)車輛的駕駛?cè)藛T除外）。