2017年二級(jí)建造師《市政工程》沖刺試題及答案(五)

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　　11 關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力施工孔道壓漿的說法中，錯(cuò)誤的是(　　)。

　　A.當(dāng)白天氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行

　　B.壓漿完成24h以后，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度可以低于5。C

　　C.壓漿作業(yè)每一工班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊，標(biāo)養(yǎng)28d

　　D.水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)不得低于30MPa

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　本題考點(diǎn)涉及后張法預(yù)應(yīng)力施工孔道壓漿的技術(shù)要求。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)張拉完一段灌注一段。孔道壓漿宜采用水泥漿。水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)不得低于30MPa。壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。壓漿作業(yè)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊，標(biāo)養(yǎng)28d，以其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。

　　12 對(duì)濁度小于3mg/L的河水。一般給水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程是(　　)。

　　A.原水→過濾→消毒

　　B.原水→接觸過濾→消毒

　　C.原水→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒

　　D.原水→預(yù)沉淀→混凝、沉淀→過濾→消毒

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　本題考點(diǎn)涉及給水處理廠工藝流程。參見考試用書表2K314011-2。

　　13 用于城市地下管道全斷面修復(fù)的方法是(　　)。

　　A.內(nèi)襯法

　　B.補(bǔ)丁法

　　C.密封法

　　D.灌漿法

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　用于城市地下管道全斷面修復(fù)的方法有內(nèi)襯法、纏繞法和噴涂法。密封法、補(bǔ)丁法、鉸接管法、局部軟襯法、灌漿法、機(jī)器人法等屬于局部修補(bǔ)法。局部修補(bǔ)主要用于管道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性破壞以及裂紋等的修復(fù)。局部修補(bǔ)能解決的問題包括：(1)提供附加的結(jié)構(gòu)性能，使受損壞管能承受結(jié)構(gòu)荷栽;(2)提供防滲的功能;(3)能代替遺失的管段等。

　　14 最適合城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場(chǎng)所的面層使用的瀝青混合料是(　　)。

　　A.普通瀝青混合料

　　B.改性瀝青混合料

　　C.瀝青瑪碲脂碎石混合料

　　D.改性瀝青瑪碲脂碎石混合料

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　本題考察的是熱拌瀝青混合料的主要類型。普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場(chǎng)所的面層。改性瀝青混合料是指摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外加劑(改性劑)，使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善制成的瀝青混合料，與AC型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力，良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力和較長(zhǎng)的使用壽命。改性瀝青混合料面層適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。瀝青瑪諦脂碎石混合料(簡(jiǎn)稱SMA)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪諦脂結(jié)合料，填充于間斷骨架中所形成的混合料。SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料，5mm以上的粗骨料比例高達(dá)70%～80%，礦粉用量達(dá)7%～13%("粉膠比"超出通常值1.2的限制);瀝青用量較多，高達(dá)6.5%～7%。SMA是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強(qiáng)，耐久性較好的瀝青面層混合料;適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。改性瀝青瑪諦脂碎石混合料(SMA)使用改性瀝青，材料配合比采用SMA結(jié)構(gòu)形式;有非常好的高溫抗車轍能力，低溫抗變形性能和水穩(wěn)定性，且構(gòu)造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有較大提高，適用于交通流量和行駛頻度急劇增長(zhǎng)、客運(yùn)車的軸重不斷增加、嚴(yán)格實(shí)行分車道單向行駛的城鎮(zhèn)快速路、主干路。

　　15 鉆孔灌注樁施工時(shí)，為防止塌孔與縮徑，通常采取措施之一是(　　)。

　　A.控制進(jìn)尺速度

　　B.部分回填黏性土

　　C.全部回填黏性土

　　D.上下反復(fù)提鉆掃孔

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　本題涉及的考點(diǎn)為鉆孔灌注樁施工時(shí)塌孔與縮徑的成因與預(yù)防措施。鉆孔灌注樁施工時(shí)塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同，主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)速度過快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時(shí)間過長(zhǎng)沒有灌注混凝土等原因所造成。其預(yù)防措施是鉆(沖)孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時(shí)，成孔速度應(yīng)控制在2m/h以內(nèi)，泥漿性能主要控制其密度、黏度、含砂率.若孔內(nèi)自然造漿不能滿足要求時(shí)，可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，改善泥漿的性能，通過對(duì)泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率。沒有特殊原因，鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。

　　16 熱力管網(wǎng)補(bǔ)償器的作用是消除(　　)，確保管網(wǎng)安全運(yùn)行。

　　A.過高壓力

　　B.水錘效應(yīng)

　　C.溫度應(yīng)力

　　D.脈動(dòng)沖擊

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　本題涉及的考點(diǎn)為熱力管網(wǎng)補(bǔ)償器的作用。供熱管道隨著輸送熱媒溫度的升高，管道將產(chǎn)生熱伸長(zhǎng)。如果這種熱伸長(zhǎng)不能得到補(bǔ)償，就會(huì)使管道承受巨大的壓力，甚至造成管道破裂損壞。為了避免管道由于溫度變化而引起的應(yīng)力破壞，保證管道在熱狀態(tài)下的穩(wěn)定和安全，必須在管道上設(shè)置各種補(bǔ)償器，以補(bǔ)償管道的熱伸長(zhǎng)及減弱或消除因熱膨脹而產(chǎn)生的應(yīng)力。

　　17 在生活飲用水處理中，必不可少的步驟是(　　)。

　　A.混凝

　　B.沉淀

　　C.過濾

　　D.消毒

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　本題考點(diǎn)涉及給水處理工藝。詳見考試用書表2K314011—2。

　　18 大型河流的深水基礎(chǔ)，覆蓋層較薄、平坦的巖石河床宜使用(　　)。

　　A.土袋圍堰

　　B.堆石土圍堰

　　C.鋼板樁圍堰

　　D.雙壁圍堰

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　本題考點(diǎn)涉及各類圍堰適用范圍見考試用書表2K312021。

　　19 供熱管道安裝補(bǔ)償器的目的是(　　)。

　　A.保護(hù)固定支架

　　B.消除溫度應(yīng)力

　　C.方便管道焊接

　　D.利于設(shè)備更換

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　供熱管道隨著輸送熱媒溫度的升高，管道將產(chǎn)生熱伸長(zhǎng)。如果這種熱伸長(zhǎng)不能得到補(bǔ)償，就會(huì)使管道承受巨大的壓力，甚至造成管道破裂損壞。為了避免管道由于溫度變化而引起的應(yīng)力破壞，保證管道在熱狀態(tài)下的穩(wěn)定和安全，必須在管道上設(shè)置各種補(bǔ)償器，以補(bǔ)償管道的熱伸長(zhǎng)及減弱或消除因熱膨脹而產(chǎn)生的應(yīng)力。

　　20 鋼樁在場(chǎng)地堆放時(shí)，堆放高度最多為(　　)層。

　　A.2

　　B.3

　　C.4

　　D.5

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　本題考點(diǎn)涉及樁基施工安全措施。樁的堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不積水。混凝土樁支點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)在一條豎直線上，堆放時(shí)應(yīng)上下對(duì)準(zhǔn)，堆放層數(shù)不宜超過4層。鋼樁堆放支點(diǎn)應(yīng)布置合理，防止變形，并應(yīng)采取防滾動(dòng)措施，堆放層數(shù)不得超過3層。

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　　二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　21 導(dǎo)致水體富營(yíng)養(yǎng)化的物質(zhì)包括(　　)等可溶性無機(jī)物。

　　A.氮

　　B.磷

　　C.重金屬

　　D.致病微生物

　　E.錳

　　參考答案：A,B

　　參考解析：

　　本題考點(diǎn)涉及污水三級(jí)處理的作用。污水三級(jí)處理是在一級(jí)處理、二級(jí)處理之后，進(jìn)一步處理難降解的有機(jī)物及可導(dǎo)致水體富營(yíng)養(yǎng)化的氮、磷等可溶性無機(jī)物等。

　　22 城市污水處理廠的一級(jí)處理工藝單元有(　　)。

　　A.格柵

　　B.沉砂池

　　C.澄清池

　　D.沉淀池

　　E.接觸池

　　參考答案：A,B,D,E

　　參考解析：

　　本題涉及的考點(diǎn)為城市污水處理廠的一級(jí)污水處理工藝流程。一級(jí)處理工藝流程如圖所示。主要針對(duì)水中懸浮物質(zhì)，常采用物理的方法，經(jīng)過一級(jí)處理后，污水懸浮物去除可達(dá)40%左右，附著于懸浮物的有機(jī)物也可去除30%左右。

　　23 關(guān)于鋼制管道對(duì)口錯(cuò)邊的說法，正確的是(　　)。

　　A.管道對(duì)口時(shí)，不允許有錯(cuò)邊量

　　B.管道錯(cuò)邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力集中

　　C.錯(cuò)邊過大降低接頭焊縫強(qiáng)度

　　D.根焊道焊接后，方可矯正錯(cuò)邊量

　　E.管道壁厚不同時(shí)，為減少錯(cuò)邊應(yīng)將厚件削薄

　　參考答案：B,C,E

　　參考解析：

　　本題考察鋼制管道對(duì)口錯(cuò)邊的處理方法。鋼制管道對(duì)口錯(cuò)邊過大或壁厚不同時(shí)，不易焊接，且不能保證焊接質(zhì)量，降低焊縫強(qiáng)度，另外易在錯(cuò)邊處形成應(yīng)力集中造成腐蝕，因此，對(duì)錯(cuò)邊及不同管壁厚度焊接提出要求。

　　根據(jù)《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 28— 2014中5.7.12～5.7.13規(guī)定：

　　(1)當(dāng)外徑和壁厚相同的鋼管或管件對(duì)口時(shí)，對(duì)口錯(cuò)邊量應(yīng)不大于下表規(guī)定：

　　(2)當(dāng)壁厚不等時(shí)，若薄件的厚度不大于4mm，且壁厚差大于3mm，或薄件的厚度大于4mm，且厚度差大于薄件厚度的30%或超過5mm時(shí)，應(yīng)將厚件削薄。

　　當(dāng)對(duì)口錯(cuò)邊量達(dá)到要求后，才能進(jìn)行根焊道焊接。根焊道焊接后，不得矯正錯(cuò)邊量。

　　24 盾構(gòu)法的主要施工步驟包括(　　)。

　　A.工作井建造

　　B.掘進(jìn)出土(泥)

　　C.管片安裝

　　D.地表注漿

　　E.襯砌背后注漿

　　參考答案：A,B,C,E

　　參考解析：

　　本題考點(diǎn)涉及盾構(gòu)法施工步驟。盾構(gòu)法是用盾構(gòu)殼體防止圍巖的土砂坍塌，進(jìn)行開挖、推進(jìn)，并在盾尾進(jìn)行襯砌作業(yè)從而修建隧道的方法。其基本施工步驟如下：

　　(1)在盾構(gòu)法隧道的始發(fā)端和接收端各建一個(gè)工作井;

　　(2)盾構(gòu)在始發(fā)端工作井內(nèi)安裝就位;

　　(3)依靠盾構(gòu)千斤頂推力(作用在已拼裝好的襯砌環(huán)和工作井后壁上)將盾構(gòu)從始發(fā)工作井的墻壁開孔處推出;

　　(4)盾構(gòu)在地層中沿著設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)，在推進(jìn)的同時(shí)不斷出土和安裝襯砌管片;

　　(5)及時(shí)地向襯砌背后的空隙注漿，防止地層移動(dòng)和固定襯砌環(huán)位置;

　　(6)盾構(gòu)進(jìn)入接受工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推進(jìn)。

　　25 地鐵車站明挖基坑采用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，圍護(hù)施工常采用的成孔設(shè)備有(　　)。

　　A.水平鉆機(jī)

　　B.螺旋鉆機(jī)

　　C.夯管機(jī)

　　D.沖擊式鉆機(jī)

　　E.正反循環(huán)鉆機(jī)

　　參考答案：B,D,E

　　參考解析：

　　本題考點(diǎn)涉及鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)。鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的鉆孔灌注樁一般采用機(jī)械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機(jī)、沖擊式鉆機(jī)和正反循環(huán)鉆機(jī)等。對(duì)正反循環(huán)鉆機(jī)，由于其采用泥漿護(hù)壁成孔，故成孔時(shí)噪聲低，適于城區(qū)施工，在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中得到廣泛應(yīng)用。排樁宜采取間隔成樁的施工順序;對(duì)混凝土灌注樁，應(yīng)在混凝土終凝后，再進(jìn)行相鄰樁的成孔施工。

　　26 關(guān)于支吊架在供熱管網(wǎng)中的作用，正確的說法有(　　)。

　　A.承受管道推力或荷載

　　B.滑動(dòng)支架協(xié)助補(bǔ)償器傳遞管道溫度伸縮位移

　　C.固定支架限制管道溫度伸縮位移

　　D.剛性吊架不能承受水平荷載

　　E.彈簧支架能承受三向位移和荷載

　　參考答案：A,B,C

　　參考解析：

　　本題考察支吊架在供熱管網(wǎng)中的作用。支吊架承受巨大的推力或管道的荷載，并協(xié)助補(bǔ)償器傳遞管道溫度伸縮位移(如滑動(dòng)支架)或限制管道溫度伸縮位移(如固定支架)，在熱力管網(wǎng)中起著重要的作用。幾種主要的常用支吊架作用及特點(diǎn)見下表：

　　由此可見本題的正確選項(xiàng)是ABC。

　　27 下列對(duì)鋼絞線進(jìn)場(chǎng)的檢驗(yàn)要求，正確的有(　　)。

　　A.逐盤檢查表面質(zhì)量和外形尺寸

　　B.分批檢驗(yàn)，每批重量不大于65t

　　C.每批大于3盤則任取3盤

　　D.每批少于3盤應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)

　　E.檢驗(yàn)有一項(xiàng)不合格則該批鋼絞線報(bào)廢

　　參考答案：A,C,D

　　參考解析：

　　本題考點(diǎn)涉及鋼絞線進(jìn)場(chǎng)的檢驗(yàn)要求。鋼絞線檢驗(yàn)每批重量不得大于60t;逐盤檢查表面質(zhì)量和外形尺寸;再從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線任一端部截取一根試樣，進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)及其他試驗(yàn)。如每批少于3盤，應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)，則不合格盤報(bào)廢，并再從該批未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線應(yīng)實(shí)施逐盤檢驗(yàn)，合格者接收。

　　28 從工程地質(zhì)角度，根據(jù)埋藏條件可將地下水分為(　　)。

　　A.毛細(xì)水

　　B.上層滯水

　　C.重力水

　　D.潛水

　　E.承壓水

　　參考答案：B,D,E

　　參考解析：

　　本題考點(diǎn)涉及地下水的分類。地下水是埋藏在地面以下土顆粒之間的孔隙、巖石的孔隙和裂隙中的水。土中水有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有吸著水、薄膜水、毛細(xì)水和重力水，而毛細(xì)水可在毛細(xì)作用下逆重力方向上升一定高度，在0℃以下毛細(xì)水仍能移動(dòng)、積聚，發(fā)生凍脹。從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水。

　　29 下列城市道路基層中，屬于半剛性基層的有(　　)。

　　A.級(jí)配碎石基層

　　B.級(jí)配砂礫基層

　　C.瀝青碎石基層

　　D.水泥穩(wěn)定碎石基層

　　E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層

　　參考答案：D,E

　　參考解析：

　　目前大量采用的結(jié)構(gòu)較密實(shí)、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機(jī)械化施工、技術(shù)經(jīng)濟(jì)較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料做路面基層，通常稱之為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層;包括石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土(碎石)、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫(碎石)等。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層是一種半剛性基層。

　　30 閥門在供熱管網(wǎng)中所起的重要作用是(　　)。

　　A.開啟

　　B.關(guān)閉

　　C.調(diào)節(jié)

　　D.安全

　　E.排污

　　參考答案：A,B,C,D

　　參考解析：

　　本題考點(diǎn)涉及供熱管網(wǎng)的主要附件。

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　　三、案例分析題(共4大題)

　　31 背景資料：

　　某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3.5m，全長(zhǎng)4.9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年。檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場(chǎng)制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長(zhǎng)2m、自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。

　　上級(jí)公司對(duì)工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄：

　　(1)項(xiàng)目部對(duì)本工程作了安全風(fēng)險(xiǎn)源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應(yīng)的控制措施。

　　(2)項(xiàng)目部編制了安全專項(xiàng)施工方案，分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)，沉井下沉施工方案。

　　(3)項(xiàng)目部制定了安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度。

　　問題：

　　1.該工程還有哪些安全風(fēng)險(xiǎn)源未被辨識(shí)?對(duì)此應(yīng)制定哪些控制措施?

　　2.項(xiàng)目部還應(yīng)補(bǔ)充哪些安全專項(xiàng)施工方案?說明理由。

　　3.針對(duì)本工程，安全驗(yàn)收應(yīng)包含哪些項(xiàng)目?

　　參考解析：

　　1-【參考答案】尚有隧道內(nèi)有毒有害氣體，以及高壓電線電力場(chǎng)。為此必須制定有毒有害氣體的探測(cè)、防護(hù)和應(yīng)急措施;必須制定防止高壓電線電力場(chǎng)傷害人身及機(jī)械設(shè)備的措施。

　　【考點(diǎn)解析】本小題是道分析簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)：施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與預(yù)防。回答本小題需要依據(jù)頂管工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)背景資料中提供的信息進(jìn)行分析。

　　背景資料中提供的信息：某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3.5m，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場(chǎng)制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長(zhǎng)2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。項(xiàng)目部對(duì)本工程作了安全風(fēng)險(xiǎn)源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應(yīng)的控制措施。從上述信息可得出：沉井在地上預(yù)制時(shí)，施工人員在高處作業(yè)存在正高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn);沉井下沉過程中和沉到位后，頂管作業(yè)過程中，工人受到負(fù)高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn);電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右，暗示工程存在交通安全風(fēng)險(xiǎn);離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m，預(yù)示本工程存在高壓電線電力場(chǎng)輻射的安全威脅;工人們?cè)谒淼纼?nèi)施工需要照明，頂管機(jī)械也需要電力驅(qū)動(dòng)，這就存在用電安全風(fēng)險(xiǎn);隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井，則工人可能有受到有毒有害氣體侵害的風(fēng)險(xiǎn)。出題老師讓項(xiàng)目部識(shí)別出三個(gè)，剩下兩個(gè)看你能否識(shí)別出來。

　　2.【參考答案】應(yīng)補(bǔ)充沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，補(bǔ)充龍門吊的安裝方案。

　　理由：本案中管道內(nèi)徑為3.5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達(dá)到10m左右，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制即使采用分三次預(yù)制的方法，每次預(yù)制高度仍達(dá)3m以上，必須搭設(shè)腳手架和模板支撐系統(tǒng)。因此，應(yīng)制定沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門吊下管方案，按規(guī)定必須編制龍門吊安裝方案，并由專業(yè)安裝單位施工，安全監(jiān)督站驗(yàn)收。

　　【考點(diǎn)解析】本小題是道分析簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)：安全專項(xiàng)施工方案。

　　3.【參考答案】本工程安全驗(yàn)收應(yīng)包括以下內(nèi)容：沉井模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收、腳手架驗(yàn)收、臨時(shí)施工用電設(shè)施驗(yàn)收、個(gè)人防護(hù)用品驗(yàn)收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗(yàn)收、龍門吊安裝完畢驗(yàn)收、頂管設(shè)備安裝完畢驗(yàn)收。

　　【考點(diǎn)解析】本小題是道分析簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)：施工安全驗(yàn)收制度。項(xiàng)目部應(yīng)依據(jù)資源配置計(jì)劃和風(fēng)險(xiǎn)控制措施，制定對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員、實(shí)物、資金、管理及其組合的相符性的安全驗(yàn)收制度。

　　安全驗(yàn)收應(yīng)分階段按以下要求實(shí)施：

　　(1)施工作業(yè)前，對(duì)安全施工作業(yè)條件進(jìn)行驗(yàn)收;

　　(2)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，其重大危險(xiǎn)源工程以及設(shè)施、設(shè)備施工工程中，對(duì)可能給下道工序造成影響的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行過程驗(yàn)收;

　　(3)物資、設(shè)施、設(shè)備和檢測(cè)器具在投入使用前進(jìn)行使用驗(yàn)收;

　　(4)建立必要的安全驗(yàn)收標(biāo)識(shí)，未經(jīng)安全驗(yàn)收或安全驗(yàn)收不合格不得進(jìn)入后續(xù)工序或投入使用。

　　本頂管工程的施工作業(yè)階段由以下大的階段組成：沉井預(yù)制及下沉、龍門吊安裝就位、頂管設(shè)備安裝、頂管、拆除頂管設(shè)備、砌筑檢查井、回填土、工地清場(chǎng)。在沉井預(yù)制及下沉階段需要進(jìn)行驗(yàn)收的有沉井模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收、腳手架驗(yàn)收、臨時(shí)施工用電設(shè)施驗(yàn)收、個(gè)人防護(hù)用品驗(yàn)收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗(yàn)收。龍門吊安裝就位后需要實(shí)施龍門吊安裝完畢驗(yàn)收。頂管設(shè)備安裝完畢也需要進(jìn)行安全驗(yàn)收。頂管開始前需進(jìn)行臨時(shí)施工用電設(shè)施驗(yàn)收、個(gè)人防護(hù)用品驗(yàn)收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗(yàn)收。

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　　32 背景資料：

　　某市政工程，業(yè)主與監(jiān)理、施工單位分別簽訂了工程監(jiān)理合同和工程施工合同。施工單位編制的進(jìn)度計(jì)劃符合合同工期要求，并得到了監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示：

　　施工過程中，發(fā)生了如下事件：

　　事件一：由于施工方法不當(dāng)，打樁1工程施工質(zhì)量較差，補(bǔ)樁用去20萬元，且打樁1作業(yè)時(shí)間由原來的35d延長(zhǎng)到45d。

　　事件二：挖土2作業(yè)過程中，施工單位發(fā)現(xiàn)一個(gè)勘察報(bào)告未提及的大型暗浜，增加處理費(fèi)用2萬元，且作業(yè)時(shí)間由原來的20d增加到25d。

　　事件三：基礎(chǔ)2施工完畢后，施工單位為了搶時(shí)間，自檢之后，馬上進(jìn)行回填土2施工?；靥钔?施工到一半時(shí)，監(jiān)理工程師要求挖開重新檢查基礎(chǔ)2質(zhì)量。

　　問題

　　1.計(jì)算網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃總工期，并寫出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵工作。

　　2.事件一、事件二發(fā)生后，施工單位可索賠的費(fèi)用和工期各為多少?說明理由。

　　3.事件三中，監(jiān)理工程師要施工單位挖開回填土進(jìn)行基礎(chǔ)檢查的理由是什么?

　　參考解析：

　　1.【參考答案】

　　計(jì)劃總工期：170d。

　　本網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵工作是：準(zhǔn)備工作、打樁1、挖土1、基礎(chǔ)1、基礎(chǔ)2、回填土2

　　(①→②→③→④→⑥→⑦→⑧→⑨)。

　　【考點(diǎn)解析】用加法求出工期最長(zhǎng)的工作路線，即為該工程的關(guān)鍵路線，關(guān)鍵路線經(jīng)過的工作即為關(guān)鍵工作，最長(zhǎng)工期即為總工期。

　　2.【參考答案】

　　事件一：工期不可索賠;費(fèi)用不可索賠。

　　原因：施工方法不當(dāng)導(dǎo)致，是施工單位責(zé)任。

　　事件二：費(fèi)用可索賠2萬元;工期不可賠償。

　　原因：事件發(fā)生是由于勘察報(bào)告不正確，屬建設(shè)單位責(zé)任。挖土2不在關(guān)鍵線路上，作業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)時(shí)間沒有超過總時(shí)差，沒能影響總工期。

　　【考點(diǎn)解析】本題的解題依據(jù)是考試用書2K320012施工合同索賠中的有關(guān)論述。

　　3.【參考答案】隱蔽工程隱蔽前，施工單位應(yīng)通知監(jiān)理單位檢查驗(yàn)收，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字(同意或確認(rèn))，施工單位不得進(jìn)行下一道工序施工，監(jiān)理工程師有權(quán)要求施工單位挖開回填土檢查。

　　【考點(diǎn)解析】監(jiān)理人員對(duì)所有的隱蔽工程在進(jìn)行隱蔽以前進(jìn)行檢查和辦理簽證，對(duì)重點(diǎn)工程由監(jiān)理人員駐點(diǎn)跟蹤監(jiān)理，簽署重要的分項(xiàng)、分部工程和單位工程質(zhì)量評(píng)定表;凡被下道工序、部位所隱蔽的，在隱蔽前必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，并填寫隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄。隱蔽檢查的內(nèi)容應(yīng)具體，結(jié)論應(yīng)明確。驗(yàn)收手續(xù)應(yīng)及時(shí)辦理，不得后補(bǔ)。需復(fù)驗(yàn)的要辦理復(fù)驗(yàn)手續(xù)。

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　　33 背景資料：

　　A公司某項(xiàng)目部承建一供水?dāng)U建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長(zhǎng)40m，寬32m，池體深6.5m，基坑與鄰近建筑物距離2.6m，設(shè)計(jì)要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，水泥攪拌樁作止水帷幕。項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃內(nèi)。地層土為黏土，地下水位于地表以下0.5m。

　　項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)按程序報(bào)批，A公司主管部門審批時(shí)提出了以下意見：

　　1.因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)，不屬于社會(huì)環(huán)境，而不搭設(shè)圍擋，存在施工隱患;

　　2.水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施;

　　3.施工組織設(shè)計(jì)中考慮了圍護(hù)樁位移監(jiān)測(cè)，但監(jiān)測(cè)項(xiàng)目偏少;

　　4.為控制結(jié)構(gòu)裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。

　　問題：

　　1.供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋?說明理由。

　　2.水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應(yīng)采取什么措施?

　　3.基坑監(jiān)測(cè)的主要對(duì)象除圍護(hù)樁位移外，還應(yīng)有哪些必測(cè)項(xiàng)目?

　　4.補(bǔ)充混凝土澆筑振搗措施。

　　參考解析：

　　1.【參考答案】需要搭設(shè)圍擋。按照文明施工的要求，施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施，保證不讓非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，以免意想不到的事件發(fā)生。

　　【考點(diǎn)解析】本小題的考點(diǎn)涉及施工現(xiàn)場(chǎng)管理。依據(jù)安全與文明施工的要求作答。

　　2.【參考答案】用樁體做外模板，在立內(nèi)模板前，應(yīng)用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內(nèi)模后，產(chǎn)生的雜物就不會(huì)很多。在立內(nèi)模時(shí)，在底部每隔一定間距留一個(gè)雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿。

　　【考點(diǎn)解析】本小題的考點(diǎn)涉及供水廠站水池模板搭設(shè)技術(shù)要求，依據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)作答。

　　3.【參考答案】本工程基坑與鄰近建筑物距離2.6m，如果支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對(duì)周邊環(huán)境影響很嚴(yán)重，因此，根據(jù)考試用書表2K313022，基坑側(cè)壁安全等級(jí)應(yīng)定為一級(jí)。根據(jù)考試用書表2K320133-1的內(nèi)容，本基坑監(jiān)測(cè)的主要對(duì)象除鉆孔灌注樁水平及垂直位移外，還應(yīng)有的必測(cè)項(xiàng)目為：周圍建筑物，沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，鉆孔灌注樁內(nèi)力，支撐軸力。

　　【考點(diǎn)解析】本小題涉及的考點(diǎn)為基坑側(cè)壁的安全等級(jí)分類及基坑監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目。根據(jù)背景資料中的描述："主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長(zhǎng)40m，寬32m，池體深6.5m，基坑與鄰近建筑物距離2.6m，設(shè)計(jì)要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，水泥攪拌樁作止水帷幕"，和考試用書中表2K313022、表2K320133-1的內(nèi)容作答。

　　4.【參考答案】混凝土入模后，要及時(shí)振搗，并做到不漏振，不過振。對(duì)重點(diǎn)部位可在混凝土振動(dòng)界限以前給予二次振搗，再次排除因泌水在粗集料，水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土的握裹力，并在混凝土初凝后.終凝前進(jìn)行混凝土表面多次抹壓，防止因混凝土的表面收縮而出現(xiàn)的細(xì)微裂縫，增加混凝土密實(shí)度，提高混凝土抗壓強(qiáng)度和抗裂強(qiáng)度。

　　【考點(diǎn)解析】本小題涉及的考點(diǎn)為水池結(jié)構(gòu)裂縫的控制措施根據(jù)背景資料中的描述："水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃內(nèi)";"為控制結(jié)構(gòu)裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施"，和考試用書中2K314021現(xiàn)澆(預(yù)應(yīng)力)混凝土水池施工技術(shù)內(nèi)容作答。

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　　34 背景資料：

　　某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。

　　項(xiàng)目部編制了圍堰安全施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審核時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在

　　問題：

　　問題一：頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位;

　　問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工;

　　問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。

　　項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對(duì)方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)卦摵拥赖恼畡?wù)主管部門報(bào)告，征得同意后開始圍堰施工。

　　在項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生了以下事件：

　　事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時(shí)到位，項(xiàng)目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接人同一個(gè)開關(guān)箱，以保證工地按時(shí)開工。

　　事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時(shí)安排一名汽車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項(xiàng)目部緊急調(diào)動(dòng)機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。

　　問題：

　　1.針對(duì)圍堰安全施工專項(xiàng)方案中存在的問題，給出正確做法。

　　2.圍堰施工前還應(yīng)征得哪些人同意?

　　3.事件一中用電管理有哪些不妥之處?說明理由。

　　4.汽車司機(jī)能操作吊車嗎?為什么?

　　5.事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎?簡(jiǎn)述理由。

　　參考解析：

　　1.【參考答案】

　　(1)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0.5～0.7m。

　　(2)鋼板樁應(yīng)用錘擊、振動(dòng)等方法下沉。

　　(3)從上游向下游合龍。

　　【考點(diǎn)解析】本小題是個(gè)糾錯(cuò)題，用于考查考生對(duì)各類圍堰施工要求的掌握程度。背景資料中已經(jīng)明示項(xiàng)目部編制的圍堰安全施工專項(xiàng)方案中存在的問題：頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位;鋼板樁采用射水下沉法施工;圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。同時(shí)背景資料還告知該跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土?；卮饐栴}只要依據(jù)背景資料給出的邊界條件和規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求答出正確做法即可，無須回答理由。

　　2.【參考答案】

　　施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目總監(jiān)，建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

　　【考點(diǎn)解析】本小題是道簡(jiǎn)答題，用于考查考生對(duì)超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全施工專項(xiàng)方案批準(zhǔn)程序的熟悉程度。根據(jù)背景資料，本圍堰工程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)開挖深度超過5m的基坑的土方開挖、支護(hù)、降水工程，按住房城鄉(xiāng)建設(shè)部頒布的《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號(hào))規(guī)定，屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前編制安全施工專項(xiàng)方案，并組織老師對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。通過老師論證后，施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)老師論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實(shí)施。

　　3.【參考答案】

　　(1)要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電不妥。

　　(2)將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱不妥。

　　(3)將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開關(guān)箱不妥。

　　理由：違反了《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46～2005的相關(guān)規(guī)定。

　　應(yīng)全工地集中設(shè)置發(fā)電機(jī)，將發(fā)電機(jī)輸出端接入統(tǒng)一設(shè)置的低壓配電系統(tǒng)的總配電箱。低壓配電系統(tǒng)宜采用三級(jí)配電，宜設(shè)置總配電箱、分配電箱、末級(jí)配電箱(即開關(guān)箱)。每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及以上用電設(shè)備(含插座)。發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。

　　【考點(diǎn)解析】本小題為改錯(cuò)題，用于考察考生對(duì)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 46—2005的了解程度。施工臨時(shí)用電布置是施工平面布置的重要組成部分，應(yīng)在開工前布置好工地的低壓配電系統(tǒng)。外電供應(yīng)跟不上，可用統(tǒng)一配置的自備發(fā)電機(jī)組供電。

　　4.【參考答案】

　　不能。因?yàn)榈踯囀翘胤N設(shè)備，應(yīng)由持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)操作。

　　【考點(diǎn)解析】本小題為分析題，用于考察考生對(duì)施工關(guān)鍵崗位人員管理常識(shí)的知曉程度。

　　城區(qū)市政公用工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和關(guān)鍵崗位實(shí)名制管理的對(duì)象是施工關(guān)鍵崗位人員，如電工、架子工、預(yù)應(yīng)力張拉工、起重工、起重機(jī)械司機(jī)、起重機(jī)械安裝拆卸工、吊籃安裝拆卸工、電焊工、鍋爐工、電梯工、中小機(jī)械操作工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)械駕駛員等。上述人員上崗前都必須經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)與技能、安全施工教育，持有效合格的上崗證才能上崗。

　　5.【參考答案】

　　不能，理由：(1)吊車傾覆是安全事故，應(yīng)按照四不放過原則處理，即"事故原因未查清不放過;責(zé)任人員未受到處理不放過;責(zé)任人和群眾未受到教育不放過;整改措施未落實(shí)不放過。"

　　(2)應(yīng)按吊機(jī)支腿對(duì)地基承載力的要求，加固吊機(jī)工作區(qū)域內(nèi)的地基基礎(chǔ)并驗(yàn)收合格;對(duì)吊機(jī)檢查維護(hù)以后的起吊能力和安全性能進(jìn)行驗(yàn)收并合格;以持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)替代出事故的汽車駕駛員，吊車才可投入工作。

　　【考點(diǎn)解析】本小題是一道分析題，用于考察考生對(duì)安全事故的分析處理能力。解答此類問題，首先應(yīng)充分解讀背景資料所給出的信息：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時(shí)安排一名汽車司機(jī)代替。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項(xiàng)目部緊急調(diào)動(dòng)機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。這段話給了我們以下信息：施工員違章指揮、汽車司機(jī)違章上崗操作、地基承載力不足等原因，引起吊車側(cè)翻安全事故;項(xiàng)目部為了保工期，對(duì)此安全事故的處理違反原則，僅做了"將側(cè)翻吊車扶正稍作保養(yǎng)"的應(yīng)急處理。根據(jù)以上信息結(jié)合提問做出回答。

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