必看|2018年二級(jí)建造師市政工程重點(diǎn)考點(diǎn)(上)

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1、 城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí)。

2、 快速路車速60-100km/h必須設(shè)分隔帶。

3、 高級(jí)路面：水泥混凝土的設(shè)計(jì)年限為30年，瀝青混凝土、瀝青碎石的設(shè)計(jì)限為15年。

4、 柔性路面：彎沉變形大，抗彎強(qiáng)度小，破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變;剛性路面：彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小，破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。

5、 高等級(jí)路面可包括磨耗層，面層上層，面層下層，或稱上面層，中面層，下面層。

6、 墊層要求其水穩(wěn)定性必須要好。

7、 粗粒式瀝青混凝土在二層或在層面層的下面層;砂粒式瀝青混凝土在自行車道與人行車道的面層。

8、 瀝青混合料由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、填充料組成。

9、 瀝青結(jié)構(gòu)組成分為三類：密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)，骨架空隙結(jié)構(gòu)，骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)。10.城鎮(zhèn)道路不宜使用煤瀝青。

11、普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場所。

12、改性瀝青混合料面層適用城鎮(zhèn)快速路，主干路。

13、水泥混凝土路面基層的寬度施工時(shí)每側(cè)至少寬出300mm(小型機(jī)具)、500mm(軌模式攤鋪機(jī)施工)、650mm(滑模式攤鋪機(jī)施工)

14、水泥混凝土路面面層板分為普通(素)混凝土板，碾壓混凝土板，連續(xù)配筋混凝土板，預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼筋混凝土板，常采用較多的是普通混凝土板。

15、水泥混凝土路面混凝土彎拉強(qiáng)度以28d齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度。

16、水泥混凝土路面縱向接縫應(yīng)設(shè)置拉桿，橫向縫應(yīng)加設(shè)傳力桿，在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處，板厚改變處，小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。

17、重力式擋土墻，依靠墻體自重抵擋土壓力作用，衡重式擋墻上墻利用衡重臺(tái)上填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體穩(wěn)定。

18、三種土壓力中，主動(dòng)土壓力最小，靜止土壓力其次，被動(dòng)土壓力最大，位移也最大。

19、新建的地下管線施工必須遵循：先地下，后地上，先深后淺。

20、路基填土不行使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，凍土塊或鹽漬土。

21、填方段當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m.

22、根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實(shí)。

23、碾壓應(yīng)先輕后重，最后采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。

24、填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。

25、挖方根據(jù)測量中線和邊樁開挖。

26、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值，一般項(xiàng)目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。

27、路基填料強(qiáng)度CBR中路床最小強(qiáng)度為8%。

28、填土應(yīng)分層進(jìn)行，路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬500mm。

29、路基試驗(yàn)的的有：確定路基預(yù)演量值，合理選用壓實(shí)機(jī)具，按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)，確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。

30、土質(zhì)路基壓實(shí)原則：先輕后重，先靜后振，先低后高，先慢后快，輪跡重疊，壓路機(jī)最快速度不宜超過4km/h。

31、土質(zhì)路基壓實(shí)質(zhì)量檢查主要檢查各層壓實(shí)度和彎沉值。

32、不良土質(zhì)路基按作用機(jī)理可分：土質(zhì)改良，土的置換，土的補(bǔ)強(qiáng)。

33、常用的基層材料：石灰穩(wěn)定土類基層，禁止用于高等級(jí)路面的基層，只能用作高級(jí)路面的底基層;水泥穩(wěn)定土基層，具有良好的板體性，只用作高級(jí)路面的底基層;石灰工具廢渣穩(wěn)定土基層，只能做底基層(區(qū)別基層);二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級(jí)路面的基層與底基層。

34、城鎮(zhèn)道路基層混合料每層最大壓實(shí)厚度為200mm，且不宜小于100mm;壓實(shí)時(shí)，應(yīng)采用先輕型，后重型壓路機(jī)碾壓;禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平;混合料養(yǎng)護(hù)期為7~14d。

35、土工合成材料具有加筋，防護(hù)，過濾，排水，隔離等功能。

36、瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5度時(shí)施工。

37、攤鋪機(jī)必須緩慢，均勻，連續(xù)不間斷的攤鋪;嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓。

38、碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處進(jìn)行碾壓;密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。

39、為防止瀝青混合料粘輪，嚴(yán)禁刷柴油，亦可向碾輪嘖淋添加少量表面活性劑的霧狀水。

40、熱拌瀝青混合料路面待溫度低于50度后，方可開放交通。

41、改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、黏度、氣候條件，鋪裝層的厚度確定，當(dāng)采用列表以外的聚合物或天然瀝青改性瀝青時(shí)，生產(chǎn)溫度由試驗(yàn)確定。

42、改性瀝青混合料最高溫度(廢棄溫度)為195度;宜用履帶式攤鋪機(jī)，攤鋪溫度不低于160度，攤鋪系數(shù)應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)取得，一般情況下改性瀝青混合料的壓實(shí)系數(shù)在1.05左右。

43、攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，壓實(shí)與成型應(yīng)做到，初壓開始溫度不低于150度，終了溫度不低于90度，攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓，保持較短的初壓區(qū)段，從路外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。

44、水泥混凝土路面的混凝土配合比應(yīng)同時(shí)滿足彎拉強(qiáng)度，工作性，耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。

45、水泥混凝土路面攤鋪時(shí)，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5;脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫寬必須一致，縫中不得連漿，縫上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。

46、水泥混凝土路面橫向縮縫采用切縫機(jī)施工，宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%-30%時(shí)進(jìn)行，寬度控制在4-6mm，切縫深度：設(shè)傳力桿時(shí)，不應(yīng)小于面層厚度的1/3，且不得小于70mm，不設(shè)傳力桿時(shí)，不應(yīng)小于面層厚度的1/4，且不應(yīng)小于60mm;常溫施工時(shí)縫料宜與板面平，冬期施工時(shí)縫料應(yīng)填為凹液面，中心宜低于板面1-2mm。

47、混凝土路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度來定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80*，一般宜為14-21d;當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過，混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。

城市橋梁工程

48、橋梁五大部分：橋跨結(jié)構(gòu)(上部結(jié)構(gòu))，支座系統(tǒng)，下部結(jié)構(gòu) ：橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)。

49、梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)，梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大;拱式橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主;剛架橋在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間。

50、橋分為上承式、下承式、中承式橋。

51、鋼筋要進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，當(dāng)要代換時(shí)，由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì)。

52、鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直，鋼筋宜優(yōu)先選用機(jī)械方法調(diào)直，采用冷拉法調(diào)直時(shí)，HPB300鋼筋冷拉率不得大于2%，HRB335鋼筋冷拉率不得大于1%。

53、鋼筋連接應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊;當(dāng)普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于22mm時(shí)，在無焊條件時(shí)，可采用綁扎連接，但受拉構(gòu)件的主鋼筋不得采用綁扎連接;鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)焊宜采用電陰點(diǎn)焊;鋼筋與鋼板的T形連接時(shí)應(yīng)采用埋弧壓力焊或電弧焊。

54、鋼筋接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍;施工中鋼筋受力分不清受接，受壓的，按受拉辦理。

55、鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱直徑，后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/2。

56、混凝土施工時(shí)對(duì)骨料的含水率的檢測，每一工作班不應(yīng)小于一次。

57、混凝土攪拌時(shí)間是混凝土拌合時(shí)的重要控制參數(shù)。

58、混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)進(jìn)行取樣檢測，每一個(gè)工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次，評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑點(diǎn)的測值為準(zhǔn)，在檢測坍落度時(shí)，還應(yīng)觀察混凝土拌合物的黏聚性和保水性。

59、嚴(yán)禁在運(yùn)輸混凝土過程中向混凝土拌合物中加水。

60、混凝土澆筑在原混凝土面上澆筑新混凝土?xí)r，相接面應(yīng)鑿毛，并清洗干凈。