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必看|2018年二級建造師市政工程重點(diǎn)考點(diǎn)(下)

更新時(shí)間:2018-04-08 11:08:11 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽1450收藏145

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摘要 有志始知蓬萊近,無為總覺咫尺遠(yuǎn)。雄心壯志是茫茫黑夜中的北斗星。人生路上,無論我們遇到何種困難,只要看看身邊人一直努力向前,我們便有動力堅(jiān)持下去,2018年二級建造師市政工程重點(diǎn)考點(diǎn),希望能幫到您。

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61、同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。

62、混凝土養(yǎng)護(hù):硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土,不得少于7d。加了緩凝外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土,不少于14d;當(dāng)氣溫低于5度時(shí),應(yīng)采取保溫措施,不得對混凝土酒水養(yǎng)護(hù)。

63、鋼框膠合板模板的組配面板宜采用錯(cuò)縫布置;支架立柱必須在有足夠承載力的地基上,立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊,支架地基嚴(yán)禁被水浸泡,冬期施工必須采取防止凍脹的措施。

64、要老師論證的模板:滑模,爬模,飛模,混凝土模板搭設(shè)高度8米以上,跨度18米以上,施工總荷載15kn/m2,集中線荷載20KN/m。

65、模板、支架拆除混凝土強(qiáng)度宜為2.5MPa及以上。

預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)

66、預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥,普通硅酸鹽水泥,不宜使用礦渣硅酸鹽水泥,不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥,粗骨料應(yīng)采用碎石;混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。

67、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí),應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,無規(guī)定時(shí),實(shí)際與理論的伸長值應(yīng)控制在6…%以內(nèi),伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測。

68、先張法預(yù)應(yīng)力施工,嚴(yán)禁用電弧焊對梁體鋼筋及模板進(jìn)行切割或焊接,放張預(yù)應(yīng)力時(shí)混凝土強(qiáng)度無設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)達(dá)到75%。

69、管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔,曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔,在最低部位宜留排水孔。

70、穿束后孔道要采取防銹措施,空氣濕度大于70%或鹽分過大時(shí),7d,空氣濕度40%-70%,15d,空氣濕度小于40%,20d。

71、曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋,宜在兩端張拉,長度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋,可在一端張拉。

72、預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序宜先中間,后上、下或兩側(cè)。

73、孔道壓漿:多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道,應(yīng)張拉完一段灌注一段,孔道壓漿宜采用水泥漿,不得低于30MPa。

74、壓漿作業(yè),每一工作班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊,標(biāo)養(yǎng)28d,壓漿過程中及壓漿48h后,結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不低于5度,壓漿后應(yīng)及時(shí)澆筑封錨混凝土,封錨混凝土強(qiáng)度等級不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級80%,且不低于30MPa。

75、后張拉預(yù)應(yīng)力筋主要有鋼絲,鋼鉸線和精軋螺紋鋼筋,鋼絲檢驗(yàn)每批重量不得大于60t,從每批鋼絲中抽查5%,且不少于5盤,有一項(xiàng)不合格,雙倍數(shù)量檢查,進(jìn)行表面質(zhì)量,直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。

76、預(yù)應(yīng)力筋放在室外時(shí)間不宜超過6個(gè)月。

77、預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸或切斷機(jī)切斷,不得采用電弧切割。

78、鋼絲和鋼鉸線束移運(yùn)時(shí)支點(diǎn)距離不得大于3m,端部懸出長度不得大于1.5m。

79、在橋梁等部位應(yīng)采用平滑鋼管或高密度聚乙烯管,其管壁厚不得小于2mm;管道的內(nèi)橫截面積至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的2.0-2.5倍。

混凝土強(qiáng)度及配合比要求

80、混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測定,3塊為一組;對C50及以上的高強(qiáng)度混凝土,宜留取不少于10組的試件,采用方差未知的統(tǒng)計(jì)方法評定混凝土強(qiáng)度。

81、土圍堰適用河邊淺灘,河床滲水性較小;土袋圍堰適用河床滲水性較小,或淤泥較淺;鋼板樁圍堰適用深水或深基坑。

82、土圍堰:筑堰材料宜用黏性土、粉質(zhì)黏土或砂質(zhì)粘土,填土自上游開始至下游合龍;堰頂寬度可為1-2m,機(jī)械挖基時(shí)不宜小于3m,內(nèi)坡腳與基坑的距離不得小于1m。

83、鋼板樁可用捶擊、振動、射水等方法下沉,但在黏土中不宜使用射水下沉辦法。

樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇

84、按成樁施工方法分為:沉入樁,鉆孔灌注樁,人工挖孔樁。

85、城區(qū)、居民區(qū)等人員密集的場所不應(yīng)進(jìn)行沉樁施工。

86、對地制裁復(fù)雜的大橋、特大橋,為檢驗(yàn)樁的承載能力和確定沉樁工藝應(yīng)進(jìn)行試樁。

87、貫入度應(yīng)通過試樁或做沉樁試驗(yàn)后會同監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位研究確定。

88、預(yù)制樁的接樁可采用焊接,法蘭連接,機(jī)械連接。

89、沉樁順序:對于密集樁群,自中間向兩個(gè)方向或四周對稱施打,根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)高程,宜先深后淺,根據(jù)樁的規(guī)格,宜先大后小,先長后短。

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)

90、泥漿宜選用高塑性黏土或膨潤土,泥漿護(hù)壁施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1.0m以上。

91、灌注樁各工序應(yīng)連續(xù)施工,鋼筋籠放入泥漿后4h內(nèi)必須澆筑混凝土;樁頂混凝土澆筑完畢后應(yīng)高出設(shè)計(jì)高程0.5-1m,確保樁頭浮漿層鑿除后樁基面混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

92、混凝土配合比應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定,坍落度宜為180-220mm。

93、開始灌注混凝土?xí)r,導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300-500mm,導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為2-6mm。

承臺、橋臺、墩柱、蓋梁施工技術(shù)

94、墩臺混凝土分塊澆筑時(shí),接縫應(yīng)與墩臺截面尺寸較小的一邊平行,鄰層分塊接縫應(yīng)錯(cuò)開,接縫宜做成企口形,分塊數(shù)量,墩臺水平截面積在200m2內(nèi)不得超過2塊,在300m2以內(nèi)不得超過3塊,每塊面積不得小于50m2。

95、鋼管混凝土墩柱應(yīng)采用微膨脹混凝土,一次連續(xù)澆筑完畢。

96、在城鎮(zhèn)交通繁華路段蓋梁施工,宜采用整體組裝模板,快裝組合支架,蓋梁為懸臂梁時(shí),混凝土澆筑應(yīng)從懸臂端開始,如設(shè)計(jì)無要求,孔道壓漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可拆除底模板。

橋梁上部結(jié)構(gòu)施工

97、依照吊裝機(jī)具不同:梁板架設(shè)方法分為起重機(jī)架梁法,跨墩龍門吊架梁法和穿巷式架橋機(jī)架梁法。

98、裝配式橋梁構(gòu)件,混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%,孔道水泥漿的強(qiáng)度一般不低于30MPa。

99、梁長25m以上的預(yù)應(yīng)力簡支梁應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性。

100、吊裝時(shí)吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60度時(shí),應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān),盡量使吊環(huán)垂直受力。

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力(鋼筋)混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)

101、混凝土連續(xù)梁常用的支(模)架法和懸臂澆筑法施工技術(shù)。

102、澆筑分段工作縫,必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近。

103、懸澆梁體一般應(yīng)分為4大部分澆筑:墩頂梁段,墩頂梁段對稱懸澆梁段,邊孔支架現(xiàn)澆梁段,主梁跨中合成段。

104、懸臂澆筑混凝土?xí)r,宜從懸臂前端開始,最后與前段混凝土連接。

105、橋墩兩側(cè)梁懸臂施工應(yīng)對稱、平衡、平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)要求。

106、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)合龍順序一般是先邊跨,后次跨,再中跨。

107、連續(xù)梁的合龍:合龍段的長度宜為2m,合龍前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定,將兩懸臂端合龍口臨時(shí)連接,并將龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松或改成活動支座。

108、合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行,合龍段混凝土強(qiáng)度宜提高一級,以盡早施加預(yù)應(yīng)力。

109、梁跨體系轉(zhuǎn)換時(shí),支座反力的調(diào)整應(yīng)以高程控制為主,反力作為校核。

110、確定懸臂澆筑前段高程應(yīng)考慮:掛籃前端的垂直變形值;預(yù)拱度設(shè)置;施工中已澆筑段的實(shí)際高程;溫度影響。

111、管節(jié)斷面形式分為圓形,橢圓形,卵形,矩形。

112、拱形涵的拱圈和拱上端墻應(yīng)由兩側(cè)向中間同時(shí)、對稱施工。

113、涵洞回填時(shí),兩側(cè)應(yīng)對稱進(jìn)行,高差不宜超過300mm。

114、頂進(jìn)作業(yè)時(shí)挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)循環(huán)交替進(jìn)行。

115、頂進(jìn)過程中,每一頂程要觀測并記錄各觀測點(diǎn)左、右偏差值,高程偏差值和頂進(jìn)及總進(jìn)尺。

城市軌道交通工程

116、地鐵結(jié)構(gòu)橫斷面:矩形斷面是車站常選用的形式;圓形為盾構(gòu)施工時(shí)常見形式。

117、地鐵站通常由車站主體,出入口及通道,通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭等三大部分組成。

118、蓋挖法施工是先蓋先挖,可分為蓋挖順作法,蓋挖逆作法及蓋挖半逆作法。常采用蓋挖逆作法:特點(diǎn)是快速覆蓋,縮短中斷交通的時(shí)間。

119、噴錨暗挖法又叫礦山法,十八字原則:管超前,嚴(yán)注漿,短開挖,強(qiáng)支護(hù),快封閉,勤量測。

120、明挖法施工車站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)和拱形結(jié)構(gòu)。

121、噴錨暗挖法基本斷面形式為單拱,雙拱和多跨連拱。

122、噴錨暗挖法襯砌主要為復(fù)合式襯砌,復(fù)合式襯砌外層為初期支護(hù),作用是加固圍巖,控制圍巖變形,防止圍巖松動,是襯砌結(jié)構(gòu)中的主要承載單元。

明挖基坑施工

123、工字鋼樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般宜用于郊區(qū)距居民點(diǎn)較遠(yuǎn)的基坑施工中。

124、支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是圍護(hù)(樁)墻---圍檁(冠梁)--支撐。

基坑的變形控制

125、基坑周圍地層移動主要是由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移和坑底土體隆起造成的。

基坑土方開挖及護(hù)坡技術(shù)

126、基坑開挖應(yīng)根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、降排水要求,確定開挖方案。

127、軟土基坑必須分層、分塊、均衡開挖。

128、基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素,邊坡失穩(wěn)的表現(xiàn):沒有按設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開挖,基坑邊堆放材料等,基坑降排水措施不力,基坑開挖后暴露時(shí)間過長,基坑開挖過程中未及時(shí)刷坡,甚至挖反坡,使土體變松散。

129、下級放坡坡度宜緩于上級施坡坡度。

130、嚴(yán)禁在基坑邊坡坡頂1-2m范圍內(nèi)堆放材料等。

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