公路監(jiān)理師考試公路工程經(jīng)濟(jì)模擬試題5

　　28、公路工程建設(shè)合同的履行應(yīng)遵循( )的原則

　　A、 全面履行　　B、 部分履行　　C、 誠(chéng)信履行　　D、協(xié)作履行

　　29、經(jīng)濟(jì)合同的擔(dān)保方式包括( )。

　　A、 定金　　B、保證　　C、抵押　　D、質(zhì)押

　　30、經(jīng)濟(jì)合同變更或解除的條件有( )。

　　A、 當(dāng)事人雙方協(xié)商同意　　B、根據(jù)上級(jí)主管部門的指令

　　C、由于不可抗力　　D、市場(chǎng)發(fā)生變化

　　31、交付竣工驗(yàn)收的公路工程，必須符合以下條件( )

　　A、 在合同規(guī)定的竣工日期之前竣工　　B、符合規(guī)定的公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　B、 有經(jīng)簽署的工程結(jié)算保修書(shū)　　D、合同價(jià)款已結(jié)算完畢

　　32、工程費(fèi)用監(jiān)理的方法主要包括( )

　　A、 日常監(jiān)理　　B、 事后監(jiān)理　　C、 事前監(jiān)理　　D、跟蹤監(jiān)理

　　33、項(xiàng)目管理中的BOD模式，是指( )。

　　A、 一種項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓模式　　B、建設(shè)-經(jīng)營(yíng)-轉(zhuǎn)讓模式

　　C、包干-開(kāi)放-得益模式　　D、建設(shè)-擁有-經(jīng)營(yíng)-轉(zhuǎn)讓模式

　　34、資金的時(shí)間價(jià)值的大小取決于多方面的因素，從投資角度看主要有：

　　A、投資利潤(rùn)率 B、通貨膨脹因素 C、與風(fēng)險(xiǎn)無(wú)關(guān)的因素 D、資金的增值特性

　　35、( )是常用的公路工程費(fèi)用分析方法。

　　A、 量本利分析法　　B、 比較分析法　　C、 因子分析法　　D、聚類分析法

　　36、( )也是常用的公路工程費(fèi)用分析方法。

　　A、 因素分析法　　B、 速度效益法　　C、 逐步回歸法　　D、比率分析法

　　37、關(guān)于工程款的支付，下面不正確的說(shuō)法是( )

　　A、 支付不須以工程計(jì)量為基礎(chǔ)　　B、支付必須以技術(shù)規(guī)范和報(bào)價(jià)單為依據(jù)

　　C、支付不須及時(shí)　　D、支付必須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核、審批

　　38、質(zhì)量數(shù)據(jù)就其本身的特性來(lái)說(shuō)，可以分為( )

　　A、 計(jì)量值數(shù)據(jù)　　B、 計(jì)數(shù)值數(shù)據(jù)　　C、 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)　　D、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)

　　39、建筑安裝工程費(fèi)用的直接費(fèi)包括( )。

　　A、 人工費(fèi)　　B、 計(jì)劃利潤(rùn)　　C、 材料費(fèi)　　D、施工技術(shù)裝備費(fèi)

　　40、公路工程合同條件中規(guī)定計(jì)量工作由( )負(fù)責(zé)是不正確的表述。

　　A、 監(jiān)理工程師　　B、 業(yè)主　　C、 承包商　　D、政府建設(shè)行政主管部門

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