09年公路工程經(jīng)濟考試模擬練習題5

　　26.在工程施工過程中，監(jiān)理工程師檢查實際進度時發(fā)現(xiàn)某工作的總時差由原計劃的5天變?yōu)椤?天，則說明工作M的實際進度( )。

　　A.拖后2天，影響工期2天

　　B.拖后5天，影響工期2天

　　C.拖后8天，影響工期3天

　　D.拖后7天，影響下期7天

　　27.在建設工程進度調整過程中，調整進度計劃的先決條件是( )。

　　A.確定原合同條件調整的范圍

　　B.確定可調整進度的范圍

　　C.確定原合同價款調整的范圍

　　D.確定承包單位成本的增加額

　　28.當雙代號網(wǎng)絡計劃的計算工期等于計劃工期時，對關鍵工作的錯誤提法是( )。

　　A.關鍵工作的自由時差為零

　　B.相鄰兩項關鍵工作之間的時間間隔為零

　　C.關鍵工作的持續(xù)時間最長

　　D.關鍵工作的最早開始時間與最遲開始時間相等

　　29.某道路工程劃分為3個施工過程在5個施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍值分別為4、2、6天，該工程的流水施工工期為( )天。

　　A.28

　　B.20

　　C.16

　　D.14

　　30.工程網(wǎng)絡計劃中，工作M的最早開始時間為第17天，其持續(xù)時間為5天。該工作有三項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第25天、第27天和第30天，最遲開始時間分別為第28天、第29天和第30天，則工作M的總時差和自由時差( )天。

　　A.均為6

　　B.均為3

　　C.分別為6和3

　　D.分別為11和8

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