公路監(jiān)理師:《道路與橋梁》練習(xí)題3

　　1、交付竣工驗收的公路工程，必須符合以下條件( )

　　A、 在合同規(guī)定的竣工日期之前竣工

　　B、符合規(guī)定的公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　B、 有經(jīng)簽署的工程結(jié)算保修書

　　D、合同價款已結(jié)算完畢

　　2、工程費(fèi)用監(jiān)理的方法主要包括( )

　　A、 日常監(jiān)理

　　B、 事后監(jiān)理

　　C、 事前監(jiān)理

　　D、跟蹤監(jiān)理

　　3、項目管理中的BOD模式，是指( )。

　　A、 一種項目轉(zhuǎn)讓模式

　　B、建設(shè)-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓模式

　　C、包干-開放-得益模式

　　D、建設(shè)-擁有-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓模式

　　4、資金的時間價值的大小取決于多方面的因素，從投資角度看主要有：

　　A、投資利潤率 B、通貨膨脹因素 C、與風(fēng)險無關(guān)的因素 D、資金的增值特性

　　5、( )是常用的公路工程費(fèi)用分析方法。

　　A、 量本利分析法

　　B、 比較分析法

　　C、 因子分析法

　　D、聚類分析法

　　6、( )也是常用的公路工程費(fèi)用分析方法。

　　A、 因素分析法

　　B、 速度效益法

　　C、 逐步回歸法

　　D、比率分析法

　　7、關(guān)于工程款的支付，下面不正確的說法是( )

　　A、 支付不須以工程計量為基礎(chǔ)

　　B、支付必須以技術(shù)規(guī)范和報價單為依據(jù)

　　C、支付不須及時

　　D、支付必須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核、審批

　　8、質(zhì)量數(shù)據(jù)就其本身的特性來說，可以分為( )

　　A、 計量值數(shù)據(jù)

　　B、 計數(shù)值數(shù)據(jù)

　　C、 統(tǒng)計數(shù)據(jù)

　　D、檢驗數(shù)據(jù)

　　9、建筑安裝工程費(fèi)用的直接費(fèi)包括( )。

　　A、 人工費(fèi)

　　B、 計劃利潤

　　C、 材料費(fèi)

　　D、施工技術(shù)裝備費(fèi)

　　10、公路工程合同條件中規(guī)定計量工作由( )負(fù)責(zé)是不正確的表述。

　　A、 監(jiān)理工程師

　　B、 業(yè)主

　　C、 承包商

　　D、政府建設(shè)行政主管部門

　　【參考答案】1、(AB )2、( BCD )3、( AB )4、 (AB)5、(AB )

　　6、( CD ) 7、(AC )8、(AB )9、( ACD )10、( BD )

2013公路監(jiān)理師監(jiān)理理論相關(guān)知識點匯總

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