2013公路監(jiān)理師考試《監(jiān)理理論》沖刺題8

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　　1、何為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)?兩個(gè)基本要素?

　　工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)是指那些在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中可能出現(xiàn)的災(zāi)難性事件或不滿意的結(jié)果。

　　任何風(fēng)險(xiǎn)都包括兩個(gè)基本要素：一是風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的不確定性，二是風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生帶來(lái)的損失.

　　風(fēng)險(xiǎn)的大小可用風(fēng)險(xiǎn)量表示,它可表述為p和q兩個(gè)變量的函數(shù),即：R=?(p,q)

　　式中: R―風(fēng)險(xiǎn)量;p―風(fēng)險(xiǎn)事件可能發(fā)生的概率;q―風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生造成的損失值。

　　2、如何進(jìn)行工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理?風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策有哪些?

　　風(fēng)險(xiǎn)管理是指社會(huì)經(jīng)濟(jì)單位通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)、鑒定和分析而以最小的風(fēng)險(xiǎn)成本取得最大的安全保障的一種科學(xué)的管理活動(dòng)。風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)識(shí)別和度量項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，制訂、選擇和管理風(fēng)險(xiǎn)處理方案的系列過(guò)程。其目標(biāo)是減少風(fēng)險(xiǎn)的危害程度，使工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三大目標(biāo)得到控制和實(shí)現(xiàn)。

　　風(fēng)險(xiǎn)管理的流程：⑴風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和識(shí)別―這是最重要的一步，即預(yù)測(cè)和識(shí)別項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)事件，并予以分類，形成風(fēng)險(xiǎn)清單。⑵風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)―將風(fēng)險(xiǎn)的不確定性進(jìn)行量化，評(píng)價(jià)其潛在的影響，其內(nèi)容包括確定風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率和對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)影響的嚴(yán)重程度。⑶風(fēng)險(xiǎn)處理對(duì)策的規(guī)劃--其目的是減小風(fēng)險(xiǎn)的潛在損失，基本的對(duì)策有三種形式，即風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)自留和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。⑷風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策的實(shí)施―內(nèi)容是制定安全計(jì)劃、損失控制計(jì)劃、應(yīng)急計(jì)劃、辦理保險(xiǎn)，簽訂保險(xiǎn)合同等。⑸檢查―檢查以上四步的實(shí)施情況，并檢查是否有被遺漏的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，對(duì)新發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目應(yīng)即時(shí)提出對(duì)策。

　　風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策：⑴風(fēng)險(xiǎn)控制處理對(duì)策：有風(fēng)險(xiǎn)回避、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)分散等三種形式。⑵風(fēng)險(xiǎn)自留對(duì)策：有計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留和非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留兩種。⑶風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對(duì)策：①合同轉(zhuǎn)移：通過(guò)合同約定轉(zhuǎn)移給對(duì)方;分包;擔(dān)保。②保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：工程一切風(fēng)險(xiǎn)，第三方責(zé)任險(xiǎn)，人身傷害險(xiǎn)。

　　3、簡(jiǎn)述工程項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三大目標(biāo)間的關(guān)系?

　　答：三大目標(biāo)之間存在既對(duì)立又統(tǒng)一的關(guān)系，有矛盾的一面，又有統(tǒng)一的一面，既可相互制約，又可相互促進(jìn)。費(fèi)用與進(jìn)度的關(guān)系是：加快進(jìn)度往往要增加投資; 但是加快進(jìn)度提前項(xiàng)目動(dòng)用時(shí)間，則可增加收入，提高投資效益。進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系是：加快進(jìn)度可能影響質(zhì)量;但嚴(yán)格控制質(zhì)量，避免返工，進(jìn)度則會(huì)加快。費(fèi)用與質(zhì)量的關(guān)系是：質(zhì)量好，可能要增加費(fèi)用;但嚴(yán)格控制質(zhì)量，可以減少經(jīng)常性的維護(hù)費(fèi)用，延長(zhǎng)工程使用年限，則又提高了投資效益。

　　正確處理三者關(guān)系的要點(diǎn)應(yīng)是：⑴在確定各目標(biāo)值和對(duì)各目標(biāo)值施控時(shí)，不能片面追求、孤立考慮，都要考慮對(duì)其他目標(biāo)的影響，力求三者的統(tǒng)一;⑵同時(shí)要把握不同項(xiàng)目在不同時(shí)期三大目標(biāo)的重要性順序，抓住主要矛盾，達(dá)到目標(biāo)系統(tǒng)的整體優(yōu)化;⑶根據(jù)實(shí)際需要和可能性而確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須優(yōu)先予以保證。

　　一個(gè)工程項(xiàng)目的三大目標(biāo)之間，一般不能說(shuō)哪個(gè)重要。不同的項(xiàng)目在不同的時(shí)期，目標(biāo)的重要程度是不同的，在工程建設(shè)實(shí)踐中，要根據(jù)具體情況分析，確定目標(biāo)的重要性。工程建設(shè)監(jiān)理目標(biāo)優(yōu)先保證的是：使用功能、安全可靠、施工質(zhì)量合格。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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